首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
昆明地鐵4、5號線安全預評價報告通過專家評審
2016-04-14
(原標題:昆明地鐵4、5號線安全預評價報告通過專家評審)
日前,昆明軌道交通集團有限公司組織召開《昆明市軌道交通4號線工程安全預評價報告》、《昆明市軌道交通5號線工程安全預評價報告》評審會。地鐵4、5號線工程安全預評價報告通過專家評審。
會上,由來自廣州、貴陽、昆明等地5位專家組成的評審組及代表認真審閱了《預評價報告》及相關材料,聽取了昆明軌道交通集團有限公司對有關項目背景、進展情況的介紹;以及相關單位對地鐵4號線、5號線《預評價報告》主要內(nèi)容的匯報。
據(jù)介紹,與會專家、代表認為,《預評價報告》的編制框架結構合理、技術路線清晰、編制規(guī)范、評價內(nèi)容全面,符合《安全預評價導則》、《安全評價通則》、《城市軌道交通安全預評價細則》及《地鐵設計規(guī)范》等國家建設項目安全評價的相關規(guī)范要求;《預評價報告》對建設項目的主要危險有害因素分析全面,評價單元劃分合理,評價方法科學,安全對策措施基本明確、可行,評價結論正確;提出的對策措施對昆明市軌道交通4號線、5號線工程建設項目設計、施工和運營的安全管理具有一定的指導意義;同意通過《預評價報告》的評審。要求評價單位根據(jù)專家意見修改完善后,提交建設單位備查。
助讀
昆明地鐵4號線是主城西北和主城與呈貢新區(qū)的輔助線路,線路串聯(lián)了高新區(qū)、主城中心區(qū)、經(jīng)開區(qū)、螺螄灣商貿(mào)城,呈貢新區(qū)的斗南、烏龍、吳家營、大學城、火車南站等客流密集區(qū),是目前昆明地鐵最長的一條線路,線路長度43.38公里,共設車站27座,其中地下站23座,高架站4座。4號線將有效加強昆明火車南站與昆明主城之間的聯(lián)系,對發(fā)揮昆明火車南站交通樞紐與主城客流交換功能起著重要的促進作用。
昆明地鐵5號線北起世博園,南止滇池國際會展中心,橫跨盤龍區(qū)、五華區(qū)、西山區(qū)、度假區(qū)和官渡區(qū)5個區(qū)域。線路全長25.9公里,共設22座車站,均為地下站,平均站間距為1.23公里。
記者韓海闊(云南信息報)
作者:韓海闊
本文來源:云南網(wǎng)
上一篇:
福州交通違法大整治首日10輛小車違法被曝光
下一篇:
杭州地鐵5號線,開始鉆洞了
延伸閱讀:
·
昆明新機場引橋垮塌案曝承包方無建筑資質
·
昆明兩成橋梁成危橋 都是超載惹的禍
·
昆明中鐵成功研發(fā)高鐵“清道夫”
·
昆明新機場地下通道垮塌現(xiàn)場
·
昆明書林街天橋變危橋 即將被拆除
·
昆明四環(huán)明年年底通車 五繞城高速建設中
·
2011年國際土木工程和建筑材料會議在昆明召開
·
昆明地鐵首輛列車今日下線
·
昆明地鐵“聰明” 時速超100會自動停
·
昆明鐵路馬家塘雙線特大橋首片T梁成功架設
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號