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湖北丹江口楊埡隧道千萬工程款變身縮水

2016-04-19　

        

        中商網(wǎng)法訊(記者李海霞)近日，記者接到爆料稱：“2015年11月湖北丹江口楊埡隧道正式通車。該工程的暫估工程總價(jià)為10001288元。該隧道修建期間存在黑幕，有人偽造資料套取國家工程款。對此，記者前往十堰，西安，丹江口及楊埡隧道等地進(jìn)行了實(shí)地走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該工程在經(jīng)歷多層轉(zhuǎn)包后，最終發(fā)包價(jià)不到400萬元，工程款嚴(yán)重縮水。”

        遠(yuǎn)通公司中標(biāo)

        據(jù)了解，丹江口楊埡隧道是丹江口交通局公路改擴(kuò)建工程，楊埡隧道總長180米，為丹江口涼水河至習(xí)家店公路改擴(kuò)建工程1標(biāo)段，屬于國家財(cái)政和地方財(cái)政專項(xiàng)撥款工程。

        2013年4月，該工程項(xiàng)目由由交通局下屬二級(jí)局公路局全權(quán)負(fù)責(zé)招標(biāo)，中標(biāo)單位為“丹江口市遠(yuǎn)通公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司”(以下簡稱“遠(yuǎn)通公司”)。該公司為丹江口公路局成立的公路建設(shè)企業(yè)。

        兩份合同乙方簽名為同一人

        從上級(jí)單位拿到工程的遠(yuǎn)通公司，隨后，又將其轉(zhuǎn)包給十堰市宏玉橋建筑工程有限公司和陜西祥隆建設(shè)工程有限公司。并與其分別簽訂勞動(dòng)合同。

        合同顯示，遠(yuǎn)通公司與十堰宏玉公司簽定時(shí)間為：2014年7月20日，而與陜西祥隆簽定的是時(shí)間是2014年7月25日，只相差5天時(shí)間。

        記者還發(fā)現(xiàn)，為同一個(gè)標(biāo)段的楊埡隧道工程，遠(yuǎn)通公司與這兩家公司簽了兩份內(nèi)容同樣的合同，而且乙方簽字欄中都為同一個(gè)人劉某，只是乙方公司的名稱不同，一份顯示為十堰宏玉公司，另一份顯示為陜西祥隆公司。業(yè)內(nèi)人士表示，兩家乙方企業(yè)代表都是同一人，實(shí)為不正常。

        此外，遠(yuǎn)通公司和陜西祥隆簽定的合同里面，乙方(陜西祥隆公司)并沒有加蓋公司合同印章，只蓋有劉某私人印章。

        工程再次轉(zhuǎn)包

        根據(jù)遠(yuǎn)通公司與陜西祥隆公司簽訂的《工程勞務(wù)承包合同》第十條中的違約責(zé)任第一條規(guī)定“乙方不得將工程轉(zhuǎn)包、分包”可知，祥隆公司不得將工程轉(zhuǎn)包、分包。但事實(shí)上，劉某又將自己接到手的工程轉(zhuǎn)包給另一方劉某B。合同顯示時(shí)間為2015年3月9日，楊埡隧道130米暫定價(jià)為390萬元。

        而且，據(jù)報(bào)料者稱，劉某B干完工程，不但沒有領(lǐng)到工程款，還被甲方即陜西祥隆公司扣壓了設(shè)備，并且打傷了他們的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員。

        但陜西祥隆公司的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，他們沒有參與丹江口的道路修建工程，更沒有授權(quán)給任何單位。

        那么陜西祥隆公司到底有沒有再次轉(zhuǎn)包十堰市宏玉橋建筑工程有限公司和陜西祥隆建設(shè)工程有限公司到底誰才是該項(xiàng)目的合法承包人施工隊(duì)干完工程后卻領(lǐng)不到工程款，工程款嚴(yán)重縮水，那么財(cái)政撥付的千萬元專項(xiàng)工程款到底去了哪兒對此，本網(wǎng)記者將繼續(xù)關(guān)注跟蹤報(bào)道。(記者將繼續(xù)追蹤調(diào)查報(bào)道)

        

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