深圳市城市軌道交通14號線（惠州段）建設(shè)規(guī)劃方案
2016-05-04
4月7日，惠州市住建局和惠州市發(fā)改局共同發(fā)布了《深圳市城市軌道交通14號線（惠州段）建設(shè)規(guī)劃方案》環(huán)境影響評價第一次信息公告公示。這意味著深圳地鐵14號線路延伸至惠州成為現(xiàn)實，并進入到前期的建設(shè)規(guī)劃實施
階段。
規(guī)劃線路顯示，深圳地鐵14號線惠州段線路起于惠州南站，沿愛民路、白云路、深汕公路敷設(shè)至深惠邊界，線路全長9.1公里，全部為地下線路。與深圳的城市軌道14號線銜接，同步規(guī)劃建設(shè)和運營，連接深圳福田—羅湖中心區(qū)。
根據(jù)《惠州市軌道交通規(guī)劃修編》，未來惠州市城市軌道6號線起點位于大亞灣開發(fā)區(qū)安惠大道，途經(jīng)石化大道、大亞灣大道后進入惠州南站，將與14號線（惠州段）實現(xiàn)接駁。同時，根據(jù)深圳市軌道交通規(guī)劃，不單是深圳地鐵14號線與惠州軌道銜接，16號線地鐵也將與惠州軌道實現(xiàn)接駁，該線路從龍崗坑梓進入大亞灣西區(qū)，建成后將方便區(qū)域居民出行。
深圳市去年新增商品房用地僅10萬平方米，去年總供應(yīng)為85萬平方米，土地市場總成交金額為417億元，同比減少約四成，主要原因是土地出讓數(shù)量（不含協(xié)議出讓和舊改項目）較上年減少了三成。
一個居住1800多萬人口的城市，去年新房成交套數(shù)，只比惠州的大亞灣高50%，要知道大亞灣只有幾十萬人口，還不如深圳一個零頭。
“高房價是炒出來的”。香港資金的進入是深圳樓市高燒不退的一大原因。有數(shù)據(jù)顯示，截至2015年5月，香港人來深圳置業(yè)同比增長3倍。股市也為深圳樓市再添一把火，牛市造就了一大批富豪，而房地產(chǎn)是一個將股市浮盈
變成資產(chǎn)的最好方式，5月份深圳的投資型置業(yè)占比已達18%。
我們目前主要推薦大家買深圳地鐵14號線延長線周邊的樓盤和深圳地鐵16號線周邊的樓盤。還有就是大亞灣萬達廣場附近的樓盤。
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