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丁卯橋路快速化改造工程全面展開
2016-05-10 
        

        金山網(wǎng)訊“鉆機和吊車正在施工,運輸車輛往來穿梭,樁基施工將為新建的高架橋打下堅實基矗”昨天下午,記者從丁卯橋路快速化改造工程施工現(xiàn)場了解到,自4月底工程啟動以來,600多名施工建設者奮戰(zhàn)一線,目前樁基工程正在全面推進,預計今年7月,樁基工程將全部結束。

        在施工現(xiàn)場,記者注意到,大型鉆機正在對地面進行打孔,而一旁的吊車則在成孔后進行澆筑混凝土。丁卯橋路快速改造工程項目負責人董德文告訴記者,這種大型鉆機叫旋挖鉆機,主要將路面以下的泥土取出,并在地下形成一個直徑1.6米,深50多米的孔,之后將在這個孔中放入鋼筋籠,并灌入混凝土,這樣就形成一個灌注樁。

        丁卯橋路快速化改造工程是以丁卯橋路為基本走向,在丁卯橋路上面再架設一條快速通行的高架橋,為了保障高架橋的穩(wěn)固,樁基工程顯得格外重要,這將成為高架橋承重的基矗整個工程將在全線近6公里的路段上打下1018根灌注樁,每根樁直徑近2米,50多米深,僅一根樁所需灌注的鋼筋混凝土就達100多立方米。

        董德文表示,樁基工程目前開展較為順利,施工人員要克服兩大難點,一是避開地下管線;二是地下20多米以下,就有強風化及中風化巖石層,開挖鉆孔的難度大大增加,因此許多灌注樁都是嵌巖樁,給施工人員帶來一定的麻煩。自4月底開始樁基施工以來,已經(jīng)成功完成了十多根灌注樁的施工,預計今年7月底,千余根灌注樁將全部施工結束。

        記者注意到,目前樁基施工位置都是位于丁卯橋路道路中間的綠化隔離帶,這樣的設計方案不僅方便工程結束后下層道路的車輛通行,也節(jié)省了空間,節(jié)約了成本。樁基施工后,將以4根至8根不等的灌注樁為范圍建一個承臺,每個承臺分別立起一個橋墩,橋墩上再鋪設箱梁,建起高架橋的“龍骨”,最終形成“路上路”的快速通道。

        工程建設單位——市交通產業(yè)集團丁卯橋路快速化改造工程項目工程師張耀永表示,整個工程西起五鳳口高架工程原外貿冷庫處,沿途與苗家灣路、谷陽路、健力寶路、智慧大道、楚橋路等道路相交,東至金港大道左河互通,全線長5.78公里,工程總投資預計近22億元。

        據(jù)了解,該工程包括長4.74公里的高架,0.62公里的隧道,0.42公里的地面段。全線共設置出入口7對,設置四處立交。工程主線按照城市快速路標準設計,時速80公里/小時,雙向6車道。明年6月底主線高架實現(xiàn)貫通,明年12月底前建成通車。

        丁卯橋路是鎮(zhèn)江市區(qū)聯(lián)系南徐片區(qū)、老城區(qū)、丁卯片區(qū)、諫壁大港以及揚中方向的重要東西向交通軸線,將拉近丹陽、揚中、新區(qū)等轄市區(qū)與城區(qū)距離,提升城市品位,改造完成后,從五鳳口高架到達金港大道車程僅需7分鐘,大大方便了市民出行。

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