首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
樂山:打一場漂亮的交通攻堅大會戰(zhàn)
2016-05-11
未來3年,是樂山交通建設的關鍵時期,樂山市上下要堅持把交通建設作為決定樂山未來命運的基礎性、先導性、關鍵性工程來抓,舉全市之力、集全市之智,合力打一場漂亮的交通攻堅大會戰(zhàn)。
在樂山全市“十三五”開局、決勝全面小康的關鍵時期,樂山市委、市政府召開交通攻堅大會戰(zhàn)會議,明確提出:
加快以“一航兩環(huán)三鐵四快速五高速”為重點的交通工程建設,確保三年內完成交通建設投資600億元,在全省實現(xiàn)“四個率先”;到2020年,基本建成樂北城市群“半小時交通圈”和市域縣城“一小時交通圈”,奮力實現(xiàn)“四通三有兩覆蓋一翻番”的目標。
打好交通攻堅大會戰(zhàn),怎么做?
1
要凝聚共識
交通建設對樂山發(fā)揮作為成都平原經(jīng)濟區(qū)重要區(qū)域中心城市的輻射帶動作用、打贏小涼山和烏蒙山區(qū)脫貧攻堅戰(zhàn)、決戰(zhàn)決勝全面小康具有重要的支撐作用。各地各部門要充分認識加快交通建設的重大意義,強化“大發(fā)展必須靠大交通來支撐”、“交通建設要適度超前于經(jīng)濟社會發(fā)展”的思想共識,扎扎實實把“交通建設三年攻堅大會戰(zhàn)”各項工作抓緊、抓實、抓出成效,把方案變成行動,把藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。
2
要攻堅破難。
▲要拿出啃“硬骨頭”的精神,千方百計破除制約交通項目建設的主要瓶頸,確保項目落地進嘗順利推進。
▲要圍繞樞紐建設抓項目,扎實抓好以“一航兩環(huán)三鐵四快速五高速”為重點的交通工程,進一步完善交通主骨架;
▲要圍繞產(chǎn)城聯(lián)動抓項目,推動“交通動脈”與城市建設、產(chǎn)業(yè)發(fā)展有效對接、聯(lián)動互促;
▲要圍繞民生改善抓項目,加快實施好小涼山交通建設3年推進方案和農村公路精準扶貧工程,讓交通成果更多更好地惠及人民群眾。
3
要形成合力。
▲大交通建設是一項系統(tǒng)工程,全市上下要切實增強大局意識,樹立一盤棋的思想,各司其職、各負其責、多方聯(lián)動、形成合力,打好總體戰(zhàn)。
▲各地各有關部門要相互協(xié)調、密切配合、以上率下,圍繞項目定人、定責、定期限,經(jīng)常性深入項目一線、靠前指揮,幫助解決實際問題,推動形成一級抓一級、層層抓落實的生動局面。
資料來源:樂山日報
由四川省交通運輸廳整理編輯
轉載請注明出處
·
長按圖片識別圖中二維碼
關注
上一篇:
國內首條下穿黃河地鐵隧道在蘭州實現(xiàn)單線貫通最大埋深40米
下一篇:
合肥本月進入酒駕嚴查期交通違章將納入誠信體系
延伸閱讀:
·
四川:高烽廳長調研樂山市交通重點項目建設
·
四川:樂山開展公路收費集中整治
·
樂自高速“亞洲第一跨徑”岷江特大橋初現(xiàn)雄姿
·
樂山市市長張彤調研仁沐新高速仁井試驗段項目建設情況
·
樂山市交委調研G213線羅家灣橋至宜賓交界段大修工程建設
·
樂山市交委編印法治交通建設學習資料
·
樂山市召開綜合交通次樞紐建設現(xiàn)場會
·
樂山市交委召開2015年第一季度安全生產(chǎn)例會
·
樂山市積極開展路政執(zhí)法形象大提升活動
·
樂山市交通投資實現(xiàn)“開門紅”
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號