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莫喀高鐵確認(rèn)采用中國(guó)通號(hào)列控系統(tǒng)

2016-05-12　

        證券時(shí)報(bào)網(wǎng)（www.stcn.com）05月11日訊

        據(jù)財(cái)新消息，近日，中俄高鐵合作聯(lián)合工作組第六次會(huì)議召開，正式確認(rèn)莫喀高鐵列車控制系統(tǒng)和通信信號(hào)將采用中國(guó)通號(hào)提供的總體方案。

        消息稱，目前，中俄雙方就相關(guān)問題已經(jīng)達(dá)成了共識(shí)，并成立了中俄通信信號(hào)專題工作組，下一步中國(guó)通號(hào)將研究莫喀高鐵列控系統(tǒng)的總體方案，按照成熟先進(jìn)的原則進(jìn)行論證，并協(xié)調(diào)推進(jìn)下一步設(shè)備認(rèn)證事宜。

        據(jù)悉，莫斯科至喀山高鐵(莫喀高鐵)是2014年10月13日中俄雙方總理會(huì)晤后共同規(guī)劃、優(yōu)先實(shí)施的項(xiàng)目。建設(shè)計(jì)劃預(yù)計(jì)耗資約一萬億盧布，除俄政府的部分投資外，一些西歐國(guó)家曾表示愿意向該項(xiàng)目投資20億至30億歐元。莫斯科-喀山高鐵西起俄羅斯首都莫斯科，向東南延伸到韃靼（Tatarstan）共和國(guó)的喀山，中間穿過弗拉基米爾州首府弗拉基米爾、俄羅斯聯(lián)邦州首府下諾夫哥羅德和楚瓦什自治共和國(guó)首府切博克薩雷等重要城市，全長(zhǎng)約770公里。莫斯科-喀山高鐵(莫喀高鐵)全長(zhǎng)約770公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)400公里。

        （證券時(shí)報(bào)網(wǎng)快訊中心）

        

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