首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
“復雜條件下港口工程施工安全風險評估制度及試點研究”被確認為部科學技術成果
2016-05-20
日前,省交通質監(jiān)局作為第二完成單位參與的“復雜條件下港口工程施工安全風險評估制度及試點研究”被確認為交通運輸部科學技術成果。
復雜條件下港口工程施工安全風險評估制度研究工作于2013年由交通運輸部科學研究院、福建省交通質監(jiān)局等6家單位共同啟動,并于2015年形成研究成果且通過驗收。
該項目首次提出了港口工程施工安全風險評估的概念,建立了適合港口工程施工安全監(jiān)管特點的風險評估模式,為港口工程施工安全風險評估制度的出臺、復雜條件下港口工程施工安全風險評估工作的開展提供了有力的技術支撐,為行業(yè)主管部門推動建立港口工程施工安全風險管理體系提供了科學決策依據。(省交通質監(jiān)局)
上一篇:
船舶制造有了“2025規(guī)劃”
下一篇:
我國首列永磁跨座式單軌列車問世節(jié)能10%
延伸閱讀:
·
美一縣政府欲請好萊塢幫忙處理爛尾橋
·
江西武寧啟動“五橋”建設工程
·
“太中銀”鐵路建設取得新進展
·
中鐵大橋局將承建“東方第一橋”
·
湛江海灣大橋封閉六小時避“燦都”
·
安徽合肥再建“兩路一橋”
·
揭陽“橋堅強”成一道“亮麗風景”
·
江蘇鎮(zhèn)江市區(qū)公路站“123”創(chuàng)新橋梁管理
·
洛陽市40余座橋梁“美容”迎接文化節(jié)
·
交通運輸建設迎來新機遇
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號