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我國首架787-9夢想飛機首航載客293人
2016-05-27 
        在歷經近3個小時的飛行后,國航首架也是我國第一架波音787-9夢想飛機于昨天13時35分安全抵達成都雙流機場,順利地完成了入華以來的首次飛行任務。記者從國航方面了解到,該架飛機隨后將投入到成都、上海、廣州等國內航線的運行中,之后還將執(zhí)飛歐洲、美洲航線,成為國航國際遠程航線的主力機型之一。

        機身更長重量更輕更環(huán)保

        5月26日上午10時左右,記者在首都機場T3航站樓見到了國航首架同時也是中國首架波音787-9夢想飛機,該飛機采用了國航的標準涂裝,飛機搭載兩臺羅爾斯羅伊斯生產的遄達1000發(fā)動機。

        與787家族的第一款機型787-8相比,787-9的機身加長了約6米,載客量和載貨量更大。此外,由于機身大量采用復合材料制成,飛機整體重量減輕,可以實現(xiàn)更低的燃料消耗和污染排放,而較強的航程能力則可以實現(xiàn)更多的點對點不經停直飛航線。更加符合國航一貫倡導的“綠色飛行”理念。

        在候機區(qū),記者遇到了幾名航空發(fā)燒友,其中辰先生是一名自由職業(yè)者,他幾個月前就開始關注國航787-9的最新消息,“其實我并不是要去成都出差或者旅游,主要就是為了體驗首航,這次特意買的頭等艙”。

        “歡迎您登機”,登記時間一到,10名穿著特別定制的國航飛行員、乘務員制服的邪機長”和邪乘務員”在登機口熱情地向旅客打招呼。據(jù)了解,這是經廣大網友及國航白金卡旅客投票產生的10名國航知音寶貝,他們在父母的陪同下,與首航航班客艙乘務員共同“執(zhí)行”了航班任務。

        三艙布局可載客293人

        “雖然人不少,但感覺很寬敞埃”資深旅行家趙先生一登上飛機就大加贊賞。以往客機的登機區(qū)常常給旅客狹孝擁擠的感覺,但該架飛機的登機區(qū)域采用的是半穹頂設計,配合可調的氛圍燈光,給予旅客寬敞、明亮的視覺感受。

        該架飛機的客艙采用公務艙、超級經濟艙和經濟艙的三艙布局,座位總數(shù)為293座。據(jù)了解,首航上座率達到100%,即293名乘客見證了此次飛行。

        記者注意到,公務艙采用了經典的180度全平躺座椅,有6向可調頭枕、無遮擋的腿部區(qū)域、可升降的座椅扶手、私密性隔板、多處儲物空間、三檔角度可調閱讀燈、雙USB接口、通用電源插座等設施。超級經濟艙和經濟艙均選用了業(yè)內全新的后梁前移技術的座椅,能在同等間距下為旅客提供更多的腿部空間,配備4向頭枕、腳蹬、USB接口、電源接口等設備。

        此外,登機、滑行、巡航、用餐、小憩、睡眠、日出、日落、維護等不同場景的情景燈光也成了該架飛機內飾的重要組成部分。據(jù)空乘人員介紹,情景燈光與旅客的作息時間及服務流程配套應用,有助于提升客艙舒適體驗,穩(wěn)定情緒適應環(huán)境,還對旅客調整時差有幫助。

        超大舷窗電控操作亮度

        值得一提的是,客機超大尺寸的舷窗比普通飛機大30%,即使沒有坐在窗邊的乘客也可以看到窗外的景致。而且舷窗沒有安裝傳統(tǒng)遮光板,采用的是電控操作,在任何明暗狀態(tài)下都100%防紫外線。

        該架客機在2號門右側設置了豪華明窗盥洗室,安裝了787獨具特色的明窗,讓盥洗室更具通透感,并配置折疊式更衣凳,供旅客更衣時使用。所有盥洗室均為最新的感應式水龍頭和馬桶沖水按鈕設計,可以減少旅客與盥洗設備的直接接觸。

        當然,娛樂設備也是不能少的,記者發(fā)現(xiàn),該架飛機全艙配備了AVOD旅客個人娛樂系統(tǒng),所有艙位娛樂系統(tǒng)的顯示器分辨率均按原有的公務艙標準提升為1366×768,全新升級的娛樂系統(tǒng)從運行速度、顯示清晰度、操作便利程度、內容容量、系統(tǒng)結構、部件性能較以往均有大幅提升,還可以播放旅客自帶的PDF文件和音樂,或是通過SeatChat平臺與同行旅客進行交流。

        在隨后的飛行過程中,機組人員還特別安排了有獎問答活動,參與互動的幸運旅客獲得了國航787-9飛機模型。最讓人驚喜的是,每位搭乘首航航班的旅客都獲得了機組人員精心準備的紀念徽章、明信片以及首航紀念帽。

        更多夢想客機將入華履職

        國內首架787-9夢想飛機已經開始了它的新航程,另據(jù)記者了解,不久的將來會有更多的夢想客機入華履職。目前,國航共向波音預訂了15架787-9客機,今年10月份之前將接收7架,預計2018年將全部交付完畢。

        實際上,海南航空近期也公布了其首架波音787-9飛機的照片,該機計劃于今年6月份交付。廈航方面也曾表示,將于今年12月份接收其首架787-9飛機。

        而隨著中國東方航空于今年4月28日與波音在上海簽訂價值40億美元的15架787-9夢想飛機訂單,中國四大航空公司已經全部成為787客戶。四大航再加上廈門航空訂購和意向訂購的787總數(shù)已經接近100架。

        據(jù)了解,一架波音787-9的價格約為2億5千萬美元。

        
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