(甘肅日報記者周者軍通訊員劉國慶)5月31日，由中鐵十一局承建的我國目前最大橫斷面雙線鐵路隧道——蘭渝鐵路宕昌縣新城子隧道順利貫通。
新城子隧道位于宕昌縣城南16公里，隧道全長9164米，由于隧道地處青藏高原東北緣復雜特殊的地質構造環(huán)境帶，地震活動頻繁，地應力極高，圍巖主要為三疊系炭質板巖，極易破碎，成洞困難，是典型的高地應力軟巖大變形隧道。中國鐵路總公司將其定為蘭渝鐵路全線三大重難點控制性工程之一。
該隧道自2009年2月開工建設以來，施工單位先后克服了地震、特大暴雨、泥石流、高地應力軟巖大變形、涌水、坍塌等施工難題，戰(zhàn)勝了多次、多處發(fā)生初支侵限、鋼架挫斷、二襯開裂等困難。施工過程中，中國鐵路總公司、蘭渝公司、中鐵十一局集團四公司先后多次組織國內外隧道界多位頂尖專家、院士現場踏勘，研討論證，還邀請了中國工程院院士、國內著名隧道專家王夢恕，國際工程地質和環(huán)境協會前主席、知名隧道專家鮑爾·馬林洛斯等先后到施工現場進行科研試驗。
作者：周者軍劉國慶
本文來源：每日甘肅網
