長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)計(jì)劃2019年建成通車(chē)
2016-06-16
（原標(biāo)題：長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)計(jì)劃2019年建成通車(chē)）
6月15日，長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線雨花區(qū)平陽(yáng)站，施工人員在安裝盾構(gòu)機(jī)管片。湖南日?qǐng)?bào)記者趙持?jǐn)z
華聲在線6月15日訊(湖南日?qǐng)?bào)陳永剛曾迪)今天上午，長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)從平陽(yáng)站始發(fā)，開(kāi)始向長(zhǎng)沙火車(chē)南站方向掘進(jìn)，標(biāo)志著線路進(jìn)入?yún)^(qū)間施工階段。4號(hào)線由西北向東南貫穿長(zhǎng)沙，計(jì)劃2019年通車(chē)。
長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線一期工程全長(zhǎng)33.5公里，設(shè)25座車(chē)站，均為地下車(chē)站。作為長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)骨干線路，4號(hào)線快速串聯(lián)望城區(qū)、濱江新城、主城區(qū)、高鐵片區(qū)和黃榔副中心，覆蓋湘江以西沿江交通走廊，引導(dǎo)城市向西北、東南拓展。全線換乘站點(diǎn)多達(dá)13處，在線網(wǎng)結(jié)構(gòu)中作用突出。
4號(hào)線一期工程自2014年底啟動(dòng)以來(lái)，全線25個(gè)站點(diǎn)中，除赤崗嶺站因進(jìn)行征拆暫未開(kāi)工外，其余各站點(diǎn)建設(shè)已全面展開(kāi)。其中，沙灣公園站、長(zhǎng)沙火車(chē)南站已在2號(hào)線建設(shè)中同步完成，阜埠河站正在3號(hào)線中同步建設(shè);平陽(yáng)站、罐子嶺站、湘江新城站、漢王陵公園站、福元大橋西站、茶子山站、濱江新城站、溁灣鎮(zhèn)站、粟塘站等9個(gè)站正在進(jìn)行車(chē)站主體施工;月亮島西站、六溝垅站、望月湖站、湖南師大站、湖南大學(xué)站、碧沙湖站、黃土嶺站、砂子塘站、樹(shù)木嶺站、圭塘站、光達(dá)站、杜家坪站等12個(gè)站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
施工單位中鐵四局負(fù)責(zé)人介紹，平陽(yáng)站至火車(chē)南站區(qū)間單線平均長(zhǎng)568米，盾構(gòu)機(jī)今日出發(fā)后，將以每天約7.5米的速度掘進(jìn)，計(jì)劃在3個(gè)月內(nèi)完成掘進(jìn)。4號(hào)線一期計(jì)劃投入23臺(tái)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行區(qū)間施工，除平陽(yáng)站外，另有3臺(tái)盾構(gòu)機(jī)也已下井進(jìn)行安裝調(diào)試，全線盾構(gòu)施工將陸續(xù)展開(kāi)。
作者：陳永剛曾迪
本文來(lái)源：華聲在線
