納福港城大道月底通車 四川通往廣西北海最便捷通道
2016-06-28
四川通往最近海港廣西北海最便捷通道，也使得瀘縣融入瀘州市區(qū)半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈
6月30日，歷時(shí)兩年修建的納福港城大道就將建成通車了。該線貫穿瀘州南北，是四川、貴州兩省唯一直接相連的國道，也是四川省通往最近海港廣西北海最為便捷的通道。
它的建成通車，進(jìn)一步助推突顯瀘州市作為川、滇、黔、渝結(jié)合部的重要交通樞紐、物資集散地和商貿(mào)中心;成都經(jīng)濟(jì)南移、重慶經(jīng)濟(jì)區(qū)西延的重要基地;四川省長江第一港;成渝城市群第三極的重要區(qū)域地理位置和獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。大大改善項(xiàng)目所在地區(qū)的交通運(yùn)輸條件，緩解現(xiàn)有國道321線的交通壓力，縮短瀘州主城區(qū)與瀘縣的時(shí)空距離，成為有力促進(jìn)瀘縣撤縣設(shè)區(qū)、加速瀘州主城區(qū)擁抱瀘縣融入瀘州市區(qū)半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、交通圈的快捷運(yùn)輸走廊和聚集產(chǎn)業(yè)發(fā)展大道。與此同時(shí)，正在加緊施工中的瀘合產(chǎn)城大道也在加緊施工中，預(yù)計(jì)年底通車。
公路改建
納福大道提前半年竣工
攤開瀘州地圖，國道321線從瀘州穿城而過。自建成以來，這條貫穿南北的線路，連接了瀘州5個(gè)區(qū)縣，更是連接四川、貴州的“直連”通道。
自2014年起，國道321線納溪至瀘縣段進(jìn)行改建。經(jīng)過24個(gè)月的緊張施工，國道321線納溪至瀘縣一級(jí)公路改建工程(以下簡稱“納福大道”)將于本月底竣工，提前半年實(shí)現(xiàn)全線通車。
據(jù)悉，納福大道通過公開招標(biāo)由中電建路橋集團(tuán)公司設(shè)立中水電瀘州投資發(fā)展有限公司采用BT模式投資建設(shè)。工程起于云龍機(jī)場(chǎng)空港大道平交路口，止于龍腦橋附近的G321國道，全長24.7公里，路基寬度24.5米，瀝青混凝土路面，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里每小時(shí)。工程全線設(shè)立6座橋梁分別跨越龍馬潭區(qū)松灘水庫，瀘縣馬溪河、瀨溪河、九曲河等河流，設(shè)立一條1.2公里的隧道穿越瀘縣玉蟾山，橋隧比例占路線總長的12.05%。2013年3月8日完成BT招商招標(biāo)，2014年6月11日正式開工。
通南貫北
縮短瀘州與瀘縣距離
納福港城大道項(xiàng)目是國道321線提檔升級(jí)改造線路的一部分，國道321線貫穿瀘州全境，是瀘州南北向的公路軸線，是四川、貴州兩省唯一直接相連的國道，也是四川省通往最近海港廣西北海最為便捷的通道。它的建成通車，進(jìn)一步助推突顯瀘州市作為川、滇、黔、渝結(jié)合部的重要交通樞紐、物資集散地和商貿(mào)中心;成都經(jīng)濟(jì)南移、重慶經(jīng)濟(jì)區(qū)西延的重要基地;四川省長江第一港;成渝城市群第三極的重要區(qū)域地理位置和獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
大大改善項(xiàng)目所在地區(qū)的交通運(yùn)輸條件，緩解現(xiàn)有國道321線的交通壓力，縮短瀘州主城區(qū)與瀘縣的時(shí)空距離，成為有力促進(jìn)瀘縣撤縣設(shè)區(qū)回歸瀘州城區(qū)、加速瀘州主城區(qū)擁抱瀘縣融入瀘州市區(qū)半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、交通圈的快捷運(yùn)輸走廊和聚集產(chǎn)業(yè)發(fā)展大道。
對(duì)進(jìn)一步完善瀘州市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，將瀘州市建設(shè)成為國家級(jí)道路運(yùn)輸主樞紐城市、全省區(qū)域性次級(jí)交通樞紐，實(shí)現(xiàn)瀘州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展具有十分重要的意義。
重要節(jié)點(diǎn)
98天完成玉蟾山隧道
作為納福大道的控制性工程，玉蟾山隧道的順利完工，為整個(gè)工程能夠提前完工奠定了堅(jiān)實(shí)基矗玉蟾山隧道為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，位于瀘州市瀘縣玉蟾山風(fēng)景區(qū)，距瀘縣城區(qū)約4公里。該隧道左右幅采用不平行布置方式，隧洞左洞長1288米，右洞長1237.5米，最大埋深215米，左右幅兩洞最小凈距8.16米。玉蟾山隧道為高瓦斯隧道，處于高瓦斯煤層地帶，瓦斯?jié)舛冉咏?%的爆炸臨界點(diǎn)，加之基巖風(fēng)化裂隙水豐富，掌子面圍巖(土體)自穩(wěn)能力極差，隧道施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度控制難度較大。
玉蟾山高瓦斯隧道是國道321線納溪至瀘縣一級(jí)公路改建工程重要控制性工程。通過精心組織、精心施工，優(yōu)化資源配置，克服了玉蟾山隧道瓦斯?jié)舛雀?、超量涌水、斷層破碎帶、煤層采空區(qū)等諸多困難，全面實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，保質(zhì)保量超前完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)，為國道321線按期實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基矗
在施工過程中，施工方克服了采煤挖空區(qū)，透水區(qū)等不利條件，為確保按時(shí)貫通，項(xiàng)目部細(xì)化任務(wù)，制訂了施工生產(chǎn)計(jì)劃并嚴(yán)密部署，采取進(jìn)口和出口兩頭同時(shí)進(jìn)行掘進(jìn)。玉蟾山隧道是納福港城大道的控制性工程。該工程的順利推進(jìn)，為納福大道2016年上半年實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)創(chuàng)造了堅(jiān)實(shí)的條件。
2015年7月28日10時(shí)，瀘州國道321線一級(jí)公路改建工程玉蟾山隧道右洞順利貫通。8月23日15時(shí)隨著一聲口令，震天巨響，玉蟾山高瓦斯隧道貫通了,提前98天完成了原定施工任務(wù)。
同步建設(shè)
瀘合大道預(yù)計(jì)年內(nèi)通車
與納福大道一同開工的還有瀘合大道，瀘合大道起于合江縣匡坡，跨越高洞河、赤水河，經(jīng)合江鎮(zhèn)、佛蔭鎮(zhèn)、大橋鎮(zhèn)、江陽區(qū)白馬嘗彌陀鎮(zhèn)、泰安鎮(zhèn)，止于瀘州長江大橋橋南，全長約50公里，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)有瀘合路的基礎(chǔ)上進(jìn)行改建，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，路基寬24.5米。該項(xiàng)目由中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司投資，采用BT模式進(jìn)行建設(shè)，項(xiàng)目預(yù)算總投資約9.6億元，2014年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2016年底建成通車。
兩條產(chǎn)城大道建成后，將橫跨江陽區(qū)、龍馬潭區(qū)、納溪區(qū)，以及瀘縣和合江兩縣，成為瀘州產(chǎn)業(yè)園區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)走廓，將化工園區(qū)、輕工業(yè)園區(qū)、機(jī)械工業(yè)園區(qū)、酒業(yè)集中發(fā)展區(qū)、合江臨港工業(yè)園區(qū)、瀘州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、瀘縣工業(yè)園區(qū)全部串聯(lián)在快速通道上。同時(shí)，兩條產(chǎn)城大道還是瀘州市重點(diǎn)打造的江南新區(qū)和瀘州臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)的主通道。
