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高鐵提速須呼應民眾關切

2016-06-29　

        原標題：高鐵提速須呼應民眾關切

        深圳晚報評論員石迪

        五年前，鐵路部門基于“更好地確保安全”的考慮，將高鐵全面降速；五年后，面對恢復350公里時速的公眾呼聲，中國工程院院士王夢恕在接受記者采訪時坦言：高鐵提速目前不具備技術條件。

        高鐵是否應該提速？這是個技術問題，也是個經濟問題，且關乎數(shù)億乘客的交通出行安全。短期看來，不論高鐵提速與否，都應對乘客多一點開誠布公。

        從最牽動人心的議價來看，顯然，對于鐵路運營部門而言，將主要提速成本轉移至乘客票價，無疑最符合盈利目的。這種市場運作邏輯之下，最后的結果可能不盡如人意。一旦超越承受閾值，相當一部分人就會被票價門檻擋在高鐵之外。這種潛在可能性，不僅與高鐵造福全民的初衷本末倒置，也會導致列車資源閑置和浪費。因此，在價格問題上，將民眾需求及承受能力納入權衡范圍，十分有必要。

        與此同時，人為因素在設備與線路損耗排查中占了相當大的比重，即便軌道運行技術可行，若維護與指揮體系準備不充分，依然算得上技術層面的缺漏。只是，提及線路設備損耗，經濟擔憂往往覆蓋了背后蘊藏的人為技術因素，這就需要相關部門及時向民眾傳達解釋。

        歸根結底，高鐵作為基礎設施建設的重頭戲，無論是技術流、經濟賬還是安全閥，其提速的相關事宜都得反映乘客的意志。

        文章關鍵詞：高鐵民眾技術

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