首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

青島膠州灣隧道安全運(yùn)營(yíng)5年

2016-07-01　

        6月30日，青島膠州灣海底隧道通車5周年。5年來(lái)，隧道累計(jì)通車5000多萬(wàn)輛次、近2億人次，安全責(zé)任事故為零，接連獲得中國(guó)土木工程最高獎(jiǎng)“詹天佑獎(jiǎng)”和全國(guó)建筑行業(yè)最高榮譽(yù)“魯班獎(jiǎng)”，安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)全國(guó)領(lǐng)先……

        膠州灣隧道的通車明顯改善了青島主城區(qū)與西海岸之間的交通運(yùn)輸條件，市南區(qū)到西海岸的距離由87公里縮短到31公里，形成了主城區(qū)半小時(shí)、城市全域1小時(shí)的島城交通圈。受此影響，環(huán)膠州灣地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系顯著增強(qiáng)。

        在隧道運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，青島國(guó)信集團(tuán)致力于提供安全優(yōu)質(zhì)的通行服務(wù)。創(chuàng)建了“一個(gè)監(jiān)控中心，三點(diǎn)分段值守”的應(yīng)急值守模式，大幅提高隧道內(nèi)的突發(fā)事件處置效率，救援到位時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)從10分鐘降低至5分鐘以內(nèi)。在隧道中段海底82.8米深處的值守隊(duì)伍，被譽(yù)為“青島市海拔最低的應(yīng)急值守隊(duì)伍”。目前，膠州灣隧道編制各類應(yīng)急預(yù)案近20余項(xiàng)，并以救援處置為需求設(shè)計(jì)編組模塊，從指令下達(dá)、聯(lián)動(dòng)反應(yīng)、對(duì)外聯(lián)絡(luò)、信息發(fā)布、現(xiàn)場(chǎng)救援等環(huán)節(jié)明確分工，以適應(yīng)各種突發(fā)事件處置的需要，目前已形成“運(yùn)營(yíng)主管統(tǒng)一指揮，應(yīng)急隊(duì)伍分工協(xié)作”的模塊化應(yīng)急處置流程。

        膠州灣隧道自通車以來(lái)，經(jīng)受了多次通行高峰和突發(fā)事件的考驗(yàn)，一般交通事故發(fā)生率遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)同類項(xiàng)目，所有交通事故和違章事件均得到了及時(shí)處置，確保了隧道安全暢通。

        青島膠州灣隧道的成功建設(shè)和卓越運(yùn)營(yíng)，為下步增建青黃兩岸新通道積累了經(jīng)驗(yàn)，打下了堅(jiān)實(shí)的基矗

        

上一篇：萬(wàn)利高速五橋互通主體完工
下一篇：寶漢高速石門水庫(kù)特大橋合龍