首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
京滬高速公路滄州至冀魯界段通車
2016-07-01
昨日,京滬高速公路滄州至冀魯界段建成通車,比預(yù)定工期提前了半年。
滄州至冀魯界段公路項(xiàng)目是國(guó)家高速公路北京至上海“G2”的重要組成部分,是我省“五縱六橫七條線”高速公路布局規(guī)劃“縱2”的重要組成部分,是我省與山東連通的第7條、滄州地區(qū)與山東連通的第3條高速公路大通道。該項(xiàng)目北接運(yùn)營(yíng)通車的廊滄高速公路和黃石高速公路,經(jīng)滄縣、孟村、南皮、鹽山4縣,在冀魯界漳衛(wèi)新河與山東濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路順接,全長(zhǎng)48.2公里,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)雙向6車道,概算投資50.1億元。
該項(xiàng)目的建成通車,解決了我省原來(lái)通車的京滬高速公路滄州以南路段與京臺(tái)高速公路(G3)共線重合的問(wèn)題,標(biāo)志著我省境內(nèi)新京滬高速117公里路段全線建成通車,新形成了一條連接北京、濟(jì)南、長(zhǎng)三角地區(qū)最便捷的高速公路大通道,對(duì)緩解原京滬通道交通壓力,進(jìn)一步密切河北、山東聯(lián)系,推進(jìn)京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有十分重要的意義。
上一篇:
廣東投3.2萬(wàn)億建重大項(xiàng)目 增軌道交通2100公里
下一篇:
國(guó)務(wù)院通過(guò)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)規(guī)劃 打造相鄰大中城市1-4小時(shí)交通圈
延伸閱讀:
·
京滬高速公路(北京段)維修工程開(kāi)工
·
京滬高速公路滄州至冀魯界段建成通車
·
新京滬高速公路河北段全線貫通
·
新京滬高速公路河北段全線貫通
·
京滬高速公路臨沂到萊蕪段將擴(kuò)建 工期48個(gè)月
·
京滬高速公路出口納入園區(qū)辛口鎮(zhèn)商貿(mào)物流園道路通車
·
京滬高速公路萊蕪至臨沂段改擴(kuò)建工程開(kāi)始招標(biāo)
·
京滬高速公路客運(yùn)20日全線開(kāi)通
·
京滬高速公路將與濟(jì)南二環(huán)東路、二環(huán)南路直接相連,年底通車
·
滄州:472座干線公路橋梁“體檢”
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)