首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
我國高原最長高速公路隧道正式通車
2016-07-04
7月3日,車輛駛入六盤山隧道。當日,我國高原地區(qū)最長的高速公路隧道——六盤山隧道正式通車。這標志著青島至蘭州高速公路寧夏段全線貫通,絲綢之路經濟帶沿線公路交通網絡進一步完善。六盤山隧道全長9.485公里,是目前我國海拔2000米以上高原地區(qū)建設的最長的高速公路隧道。新華社圖
上一篇:
青島至蘭州高速公路六盤山特長隧道正式建成通車
下一篇:
湖北全省普通公路累計中斷達到216條
延伸閱讀:
·
我國首座跨海公路鐵路大橋開始主體施工
·
我國西南地區(qū)最長城市地下立交隧道通車
·
我國在建高鐵最長隧道平導提前半年貫通
·
鐵路投資近2000億下半年或達6000億
·
我國將力促國際道路運輸互聯(lián)互通
·
我國北斗系統(tǒng)精確度達10米
·
我國對工程機械市場需求將超8000億
·
我國將建設“四縱四橫”高速公路充電網絡
·
我國首條地方投資高速鐵路濟青高鐵計劃下半年開建
·
我國民航去年平均放行準點率為65.44%
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號