濟(jì)青高鐵支線(xiàn)濰萊高鐵預(yù)計(jì)2019年通車(chē)
2016-07-05
隨著濟(jì)青高鐵的開(kāi)工，淄博市民對(duì)未來(lái)的鐵路交通充滿(mǎn)了期待。日前，又有好消息傳出，濰萊高鐵開(kāi)建，預(yù)計(jì)2019年通車(chē)，屆時(shí)淄博到煙臺(tái)僅需1個(gè)半小時(shí)，淄博和濰坊將成為重要的鐵路樞紐。
今天，記者從濰坊市重大項(xiàng)目辦公室了解到，濰萊高鐵已獲山東省發(fā)改委批復(fù)開(kāi)建，7月1日，濰萊高鐵建設(shè)動(dòng)員大會(huì)已在濰坊北站召開(kāi)，這意味著我省“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分——濰坊至萊西高鐵拉開(kāi)建設(shè)序幕。工作人員表示，下一步，將進(jìn)入初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)階段，目前沿線(xiàn)定測(cè)放線(xiàn)和打孔工作已全面展開(kāi)。
據(jù)了解，濰萊客專(zhuān)項(xiàng)目全長(zhǎng)128.819千米，正線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)122.63千米,萊西市境內(nèi)濰萊青榮聯(lián)絡(luò)線(xiàn)長(zhǎng)6.188千米。項(xiàng)目正線(xiàn)按雙線(xiàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí)。濰萊青榮聯(lián)絡(luò)線(xiàn)正線(xiàn)按單線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速80公里/小時(shí)。全線(xiàn)新建特大橋、大中橋梁共31座,涵洞89座。正線(xiàn)路基長(zhǎng)度27.9千米,橋梁長(zhǎng)度100.269千米,橋梁占線(xiàn)路長(zhǎng)度的77%以上。全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。
記者采訪(fǎng)了解到，濰萊高鐵又被稱(chēng)為濟(jì)青高鐵的支線(xiàn)，預(yù)計(jì)2019年建成通車(chē)。濰萊高鐵建成后，濟(jì)南至煙臺(tái)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)可直接經(jīng)過(guò)濟(jì)青高鐵-濰萊高鐵-青榮城際鐵路，不再繞道即墨北，在濰坊經(jīng)濰坊北站直達(dá)煙臺(tái)。屆時(shí)，濟(jì)南至煙臺(tái)的高鐵通達(dá)時(shí)間只需2小時(shí)左右，煙臺(tái)到北京的高鐵用時(shí)也將從目前的5個(gè)半小時(shí)左右縮短至4小時(shí)左右。
淄博火車(chē)站客運(yùn)人員表示，如此推算，濟(jì)青高鐵和濰萊高鐵建成后，從淄博北站乘車(chē)將與上述站點(diǎn)互通，按高鐵時(shí)速計(jì)算，目前坐青榮城鐵從淄博到煙臺(tái)用時(shí)約3個(gè)小時(shí)，屆時(shí)兩條高鐵通車(chē)后，從淄博到煙臺(tái)用時(shí)將縮短至1個(gè)半小時(shí)。
