首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
以“大交通”理念鋪就發(fā)展“康莊道”
2016-07-14
“近年來,我縣交通發(fā)展迅速,但仍存在著綜合交通發(fā)展滯后,公路路網(wǎng)不夠密以及公共交通服務(wù)能力水平低等短板。為此我局認(rèn)真對照‘干在實處永無止境、走在前列要謀新篇’新使命,對標(biāo)‘兩美武義’建設(shè)高要求,積極謀劃補(bǔ)齊短板的方案。”近日,縣交通運(yùn)輸局局長鐘曉谷說。
省委全會提出要重點補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展短板,為此,縣交通局認(rèn)真學(xué)習(xí)研究,認(rèn)為要摒棄“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)就是公路建設(shè)”的狹隘交通運(yùn)輸發(fā)展觀,從更高的角度、多角的視野,系統(tǒng)性構(gòu)建涵蓋鐵路、公路、航運(yùn)、機(jī)嘗軌道等領(lǐng)域的全方位、立體式、網(wǎng)絡(luò)狀綜合交通體系,從單純依靠公路出行運(yùn)輸,發(fā)展成各種運(yùn)輸方式互為支撐的立體交通網(wǎng),使交通真正成為趕超發(fā)展和“兩美武義”建設(shè)的先行官。
“‘十三五’期間,我縣實施綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施五大工程建設(shè),計劃總投資141.47億元,其中公路建設(shè)總投資90.93億元。”鐘曉谷說,“我們要從鐵水空、高速公路、干線公路、農(nóng)村公路、客運(yùn)樞紐等方面工程入手,高起點、寬視野、前瞻性地謀劃武義綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展戰(zhàn)略,推進(jìn)公鐵水空多種運(yùn)輸方式齊頭并進(jìn)。”
鐘曉谷說,武義作為浙江省摘帽快跑的26縣之一,資金瓶頸仍是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中面臨的最大難題之一。要圍繞“錢從哪里來”、“地從哪里來”想辦法、動腦筋。一是謀劃好、包裝好項目,積極向上爭取更多專項建設(shè)基金和重點項目建設(shè)土地保障。二是研究構(gòu)建支撐普通公路建管養(yǎng)的投融資體制機(jī)制,以交通運(yùn)輸投融資體制改革為契機(jī),加快建立現(xiàn)代交通運(yùn)輸投融資體制,保障“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展的資金來源。三是對接國有政策性銀行支持重點領(lǐng)域重大工程建設(shè)的有利時機(jī),突破資金瓶頸,保證項目不因“缺血”而“休克”。
同時,要繼續(xù)抓好美麗公路建設(shè),創(chuàng)新建設(shè)后的管養(yǎng)工作機(jī)制,做到建設(shè)一個、鞏固一個。要從服務(wù)鄉(xiāng)村旅游、民宿村、歷史文化名村建設(shè)出發(fā),突出生態(tài)環(huán)保理念,充分利用現(xiàn)有農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行提升改造,增強(qiáng)通行能力,提高網(wǎng)絡(luò)化水平,加快形成農(nóng)村公路微循環(huán),打造路況良好、路面整潔、設(shè)施完善、暢通安全的“四好”農(nóng)村公路,建成串連旅游交通圈。要推動交通運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效,擴(kuò)大有效供給,滿足有效需求,逐步提升公共交通出行分擔(dān)率和推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的有序發(fā)展。
上一篇:
貴州建成綠色低碳高速路
下一篇:
中鐵總籌劃密集招標(biāo) 64個鐵路項目將在8月全批復(fù)
延伸閱讀:
·
茅以升科技教育基金會2010年獲獎?wù)吲c茅以升班學(xué)生座談會召開
·
茅以升科技教育基金會組織獲獎學(xué)生開展實踐活動
·
茅以升基金會第十九屆頒獎大會勝利舉行
·
于邦彥:寄希望于后繼者
·
鄭明珠:愿有生之年為橋梁建設(shè)添磚加瓦
·
羅陽洋獲茅以升基金會頒發(fā)的鐵道教育希望之星獎
·
周世忠:開拓創(chuàng)新永攀高峰
·
茅以升基金會第十九屆頒獎大會圓滿結(jié)束
·
“管理科學(xué)理論前沿與熱點”學(xué)術(shù)報告在石召開
·
“鐵路建設(shè)海外市場開拓新模式”學(xué)術(shù)報告會在石召開
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號