楊柳埡隧道開始進洞作業(yè)
2016-07-20
楊柳埡隧道工程項目位于達州經(jīng)開區(qū)長田新區(qū)，是達州經(jīng)開區(qū)重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目之一，也是達州市緩堵保暢重點工程之一。自去年10月項目開工建設(shè)以來，工程建設(shè)進展順利，近日開始進洞作業(yè)。
為了連接經(jīng)開區(qū)長田新區(qū)與達川區(qū)楊柳埡片區(qū)，提高路網(wǎng)通行能力，促進長田新區(qū)與相鄰區(qū)域的發(fā)展，達州經(jīng)開區(qū)規(guī)劃修建楊柳埡隧道。該項目起于國道210線旁禾林汽車城（達川區(qū)南北一號干道），止于南城火烽山村（長田大道），設(shè)計速度為40km/h，采用瀝青混凝土路面。設(shè)計為分離式雙洞，雙向六車道，全長1300米，其中隧道長700米，總投資1.47億元，建設(shè)工期為24個月。
楊柳埡隧道自2015年10月開工建設(shè)以來，工程建設(shè)進展順利，目前已經(jīng)開始進洞作業(yè)。7月13日，記者在項目施工現(xiàn)場看到，楊柳埡隧道周邊防護工程已經(jīng)基本成型，隧道左洞已經(jīng)掘洞20多米，右洞也在開始進洞作業(yè)，一些工人正在用型鋼搭建支護架。
據(jù)楊柳埡隧道項目現(xiàn)場負責(zé)人宋堅介紹，現(xiàn)在正在進行的是初級支護型鋼的安裝過程，這是根據(jù)項目的設(shè)計要求，做初級支護，主要是對整個工作面安裝過后的人員、設(shè)備起到一個安全保護作用。
據(jù)這位負責(zé)人介紹，楊柳埡隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)屬于五級危巖B，施工難度比較大，工人們嚴格按照設(shè)計要求，采取打鉆、放炮、開挖和做支護的過程循環(huán)作業(yè)，確保了工程進度。
據(jù)了解，楊柳埡隧道項目建成后，可實現(xiàn)長田大道與達川區(qū)南北一號干道互通，將大力提升西外至南城，西外至新機場交通運力，改善經(jīng)開區(qū)的交通條件和發(fā)展環(huán)境，同時對緩解達州市主城區(qū)交通壓力具有重要作用。
