首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
高速收費站將實現(xiàn)“車臉”識別
2016-08-01
(原標(biāo)題:高速收費站將實現(xiàn)“車臉”識別)
昨天上午,記者從首發(fā)集團(tuán)了解到,目前高速收費站入口的人工車道正逐步進(jìn)行升級改造,預(yù)計2017年將全部具備“車臉”識別技術(shù)。與此同時,高速公路服務(wù)區(qū)也將進(jìn)行改造,有望增添房車基地、智能停車、應(yīng)急救援等內(nèi)容。
在第二屆智慧城市國際博覽會上,首發(fā)集團(tuán)一項名為“多特征識別”的技術(shù)頗受關(guān)注。架在收費站入口車道頂棚上的攝像頭不僅能夠識別車牌,更能識別車輛的品牌、大小,再依據(jù)收費標(biāo)準(zhǔn)迅速將車分類。機(jī)器代替人工識別,不僅能迅速交費,同時還能防止收錯費、車輛冒牌頂用的問題。
據(jù)現(xiàn)場的工作人員介紹,當(dāng)汽車駛?cè)敫咚俾肥召M站時,不見收費員拉開窗,而是從司機(jī)一側(cè)的機(jī)柜里“吐”出一張卡。就在這一瞬間,200毫秒就能完成抓拍和識別。車輛品牌、大孝類別,甚至有幾個座位都能迅速識別出來,等到了出口交費多少一目了然。
據(jù)了解,現(xiàn)在高速收費站車道主要分為ETC車道和MTC車道,前者能夠快速自動扣費,而MTC車道則大多還采用人工發(fā)卡和收費。據(jù)了解,這項技術(shù)會應(yīng)用在MTC車道,從而實現(xiàn)高速收費站入口的MTC車道的自動化。
首發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這種多特征車輛識別技術(shù)最早在京港澳高速示范應(yīng)用,截至目前,本市已經(jīng)有100條車道完成升級改造,主要分布在京港澳、京津、京新、京承等高速路。目前,首發(fā)集團(tuán)所管轄的高速公路收費站車道有280條左右,剩余的180條車道將在2016年下半年及2017年進(jìn)行改造。預(yù)計2017年本市高速收費站的人工車道都將完成升級改造,具備“車臉”識別技術(shù)。
除此之外,“十三五”期間,北京市的10對高速服務(wù)區(qū)也將進(jìn)行提級改造,目前百葛服務(wù)區(qū)、竇店服務(wù)區(qū)和韓村河服務(wù)區(qū)已經(jīng)完成改造,其他7對服務(wù)區(qū)也將逐漸進(jìn)行。首發(fā)集團(tuán)運營公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,改造服務(wù)區(qū)會專門為直升機(jī)預(yù)留一片場地,將發(fā)揮應(yīng)急搶險救援功能,實現(xiàn)空中救援與地面救援相結(jié)合,針對災(zāi)害救援、醫(yī)療救援、應(yīng)急搶險救援等各種任務(wù),發(fā)揮服務(wù)區(qū)的重要作用。
而以京藏高速百葛服務(wù)區(qū)為模型設(shè)計的高速服務(wù)區(qū)規(guī)劃樣板也一同展出,未來高速服務(wù)區(qū)小客車將停進(jìn)服務(wù)大樓中的智能停車系統(tǒng),室外留出地方進(jìn)行綠化和景觀改造。在服務(wù)區(qū)內(nèi)部,還將設(shè)置膠囊旅館、兒童娛樂、商務(wù)洽談、旅客休息、自助餐等區(qū)域。值得一提的是,未來還將提供專門為貨車司機(jī)使用的淋浴間、展示北京文化的展區(qū)、母嬰室等。
本文來源:京華時報作者:賈婷
上一篇:
中國高鐵里程將10年翻一番
下一篇:
中俄鐵路東部通道電氣化改造主體完工
延伸閱讀:
·
[河北]省交通運輸廳對高速道路獨柱橋采取防傾覆措施
·
[浙江]云(和)景(寧)高速道路云和段開工建設(shè)
·
[海南]省委副書記、省長羅保銘出席???屯昌高速道路開工奠基儀式
·
[黑龍江]省委副書記、省長栗戰(zhàn)書視察通河至方正的跨松花江大橋、哈爾濱至佳木
·
西安-武當(dāng)高速道路貫通全程高速3小時即可游武當(dāng)
·
四川:廣南高速道路南充段8隧道全面開建
·
揚州市加速推進(jìn)江六高速道路揚州段讓地工作
·
貨車撞爛廣州環(huán)城高速橋墩 最快今日解封通車
·
江西瑞尋高速漢仙巖隧道率先進(jìn)洞施工
·
河北成功研發(fā)復(fù)合纖維材料臨時通行便橋
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號