交通運輸部踏勘組到我省調研指導交通抗洪搶險和恢復重建工作
2016-08-04
8月1日至2日，交通運輸部總工程師周偉率部踏勘組到我省調研指導交通抗洪搶險和恢復重建工作。
兩天來，周偉一行先后深入到邯鄲、邢臺、石家莊重災區(qū)，踏勘公路水毀現(xiàn)場，了解洪澇災害、公路水毀和搶險救災情況，就做好公路恢復重建進行了調研指導，傳達了部黨組對河北人民的親切關懷。
副省長姜德果，廳黨組書記、廳長高金浩，邯鄲、邢臺市委市政府主要領導和石家莊市有關領導，先后與部踏勘組交換意見，共同研究討論做好公路搶險救災和恢復重建工作。
廳黨組副書記、副廳長楊國華全程陪同部踏勘組踏勘調研，副廳長劉中林、副巡視員趙同安分別在邯鄲、邢臺陪同。
部踏勘組十分關注災情，每到一地都詳細了解公路損毀的情況，認真察看受損程度。
在邯鄲武安市，有關負責人介紹說，該市被沖毀道路共636.6公里，有30.4公里為國省干線；沖毀大小橋梁216座，126座需要完全重修，90座需要維修加固；112道涵洞受災，其中59道被完全沖毀需要重建；沖毀擋墻、護坡10余萬方，塌方80余萬方。聽到這些，周偉等表情凝重。在劉西線沒梁殿村，看到這里公路全部被毀，亂石嶙峋，多處房屋垮塌、懸空，一片狼藉，踏勘組成員深感惋惜，不住感嘆：“太慘了，損失太大了?！?br />
石家莊市井陘縣此次受災嚴重，20個小時下了500多毫升雨水，相當于一年的雨量。在該縣臺頭村，一條深約數(shù)十米的古河道裸露出地表，三輛小轎車被洪水沖擠在一個狹小的空間內。有關人員介紹說，洪水傾瀉時，這里洪峰達到兩層樓高，這條古河道連村中90歲的老人也從未見過?？吹竭@些情況，周偉等連連搖頭嘆息。
踏勘組高度重視災害的成因，每到一處都認真詢問災害的形成過程，察看水流的方向，踏勘地質和地貌特點，與有關人員研究分析水毀機理。
邢臺市邢左公路k47＋420至k47＋610段，190米路基多半被掏空。在這里，踏勘組聽取了有關技術人員的情況匯報?！斑@條路是省道。這段公路因為直迎洪峰，水流沖擊很大?！薄八鬟^大，又直接沖擊，所以造成路基掏空?！薄斑@段公路原建設標準并不低，路基施工也不錯，掏空這么嚴重，說明這次洪水確實夠大?！薄翱磥?，公路的防護確實應當加強，這要進一步好好研究?！碧た苯M與有關人員進行了認真討論。
邢臺縣農村公路杜彬線一座橋梁近半被沖毀，在這里周偉一行與大家就其成因又進行了深入探討。當?shù)亟煌ú块T負責人介紹說：“這條河原來的流向與橋梁垂直，這次被毀也是由于水流過大，造成河流改道，水流直接沖擊北側堤岸和引橋，基礎被掏空，因此北段橋梁失去支撐，引起垮塌?！薄八饔卸啻?？”“洪峰時達到每秒1700個流量，比1996年時增長了一倍還多?！薄斑@座橋看起來修建時間還不長，是不是設計行洪能力低了些，跨徑似乎有點?！薄爸饕呛樗筇?，上游沖下來的大樹和巨石橫到主橋下，造成了行洪不暢?！薄翱雌饋恚窈笤O計時要考慮得再多些、再細些。”周偉說。
公路恢復重建是踏勘組調研的重點之一。在與各地的交流中，他們反復強調，搶險救災、公路搶通完成后，要及時把工作的重點轉移到恢復重建上來，盡快把公路恢復到災前水平，為災后全面重建提供有力的交通支撐。公路恢復和重建一定要講科學，科學規(guī)劃、科學組織、科學設計和施工，尤其要注重提高公路的防災能力、提高公路建設的綜合效益。
在邢臺縣路羅鎮(zhèn)，周偉還特別強調，“災后重建要更加注重高速公路的功能劃分。”他說，“重慶、貴州、湖北、湖南武陵山區(qū)的總體規(guī)劃，都是將大的景區(qū)串起來形成大的旅游氣候?；A高速公路的籌建要注重交通集散功能，關注流量；但還有一部分高速公路要注重旅游產業(yè)開發(fā)和應急搶險功能。景區(qū)路、旅游路、產業(yè)路要互聯(lián)互通?！?br />
部踏勘組充分肯定了河北省交通運輸系統(tǒng)在防汛抗洪和搶險救災中的突出表現(xiàn)。在與各地干部和群眾交談中，踏勘組了解到，災害發(fā)生后，省交通運輸廳領導多次趕赴災區(qū)組織指揮搶險救災，給了大家很大的鼓舞；各級交通部門關鍵時刻沖鋒在前，全力以赴搶通道路；許多干部職工挺身而出，奮不顧身救助群眾，表現(xiàn)出了交通人的擔當精神。一位縣政府領導說，“道路不通，許多村落形成孤島，救災物資過不來，災區(qū)病號運不出去，這時候特別需要交通部門盡快搶通道路，打通生命線。這次抗洪救災，交通部門立了大功１周偉聽后十分高興，他說，“每一次大災大難都沖到前面，這是我們交通系統(tǒng)的傳統(tǒng)１(李書岐張爍)
