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交通部加強長江港口岸線管理鼓勵碼頭資源整合
2016-08-05
(原標題:交通部加強長江港口岸線管理鼓勵碼頭資源整合)
中國證券網(wǎng)訊近日,交通運輸部印發(fā)《關(guān)于進一步加強長江港口岸線管理的意見》(簡稱《意見》),明確嚴禁未批先建、杜絕占而不建等一系列舉措,進一步促進長江港口持續(xù)健康有序發(fā)展。
據(jù)8月4日報道,《意見》提出,長江港口岸線要嚴格合規(guī)性和合理性審查。使用港口岸線必須符合經(jīng)批準的港口總體規(guī)劃,嚴格控制碼頭能力過度超前的岸線審批,嚴格審查港口岸線利用方案,杜絕多占少用港口岸線。
交通運輸部將加強長江港口岸線使用監(jiān)管。《意見》明確,沿江各級港口行政管理部門要加強轄區(qū)內(nèi)長江干線港口總體規(guī)劃執(zhí)行情況和港口岸線使用情況的監(jiān)督巡查和定期評估。嚴禁未批先建,杜絕占而不建。需使用岸線的港口設(shè)施建設(shè)項目,在未取得港口岸線使用許可前,不予辦理項目初步設(shè)計審批和竣工驗收手續(xù),不得開工建設(shè),不得投入運行(試運行)。
長江航務(wù)管理局將加大綜合執(zhí)法力度,與沿江地方政府及相關(guān)部門聯(lián)動,加強未批先建治理工作。取得港口岸線使用許可的建設(shè)項目,超過兩年未開工建設(shè),也未按規(guī)定及時辦理岸線延期使用手續(xù)的,批準文件失效,已領(lǐng)取港口岸線使用證的應(yīng)予注銷,批準文件失效后需要使用該段港口岸線,必須重新辦理審批手續(xù)。項目開工后應(yīng)在合理工期內(nèi)建成,建成后應(yīng)及時投入使用。對于長期占而不建、建而不用的港口岸線,港口行政管理部門應(yīng)采取有效措施進行清理整頓。
《意見》鼓勵碼頭公用化和資源整合,積極推進規(guī)?;酶蹍^(qū)建設(shè),鼓勵沿江企業(yè)集中使用公用碼頭,鼓勵同類項目共建共用碼頭泊位,鼓勵企業(yè)自用碼頭社會化經(jīng)營管理。長江港口岸線將加強資源保護,加強岸線后方陸域保護,港口總體規(guī)劃經(jīng)批準后,不得擅自改變港界范圍內(nèi)土地規(guī)劃用途,加強與其他岸線利用的銜接協(xié)調(diào),創(chuàng)新岸線使用管理模式,逐步建立岸線利用的準入標準、考核獎懲機制,引導(dǎo)市場主體合理預(yù)期,提高港口岸線資源使用效率。
本文來源:上海證券報·中國證券網(wǎng)
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