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鐵路基建走出去“錢途”寬廣4龍頭股吸金近8億

2016-08-10　

        （原標(biāo)題：鐵路基建走出去“錢途”寬廣4只龍頭股借力吸金近8億元）

        中國(guó)中鐵8月9日早間發(fā)布公告稱，8月8日，孟加拉鐵路局與公司簽署孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線項(xiàng)目建設(shè)合同，約定由公司作為該項(xiàng)目的總承包商。項(xiàng)目新建鐵路正線全長(zhǎng)168.6km，單線，軌距為寬軌，速度目標(biāo)值120km/h。項(xiàng)目合同金額為31.3875億美元，約折合人民幣208.0897億元，約占公司最近一期經(jīng)審計(jì)的營(yíng)業(yè)收入的3.33%。本項(xiàng)目一次建成施工總工期為54個(gè)月。

        對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士指出，鐵路一直被視為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有先導(dǎo)拉動(dòng)和基礎(chǔ)保障作用。中國(guó)鐵路在帶動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，也將改變世界對(duì)中國(guó)的認(rèn)知，讓中國(guó)將以“創(chuàng)新”的力量影響世界。帕德瑪大橋鐵路連接線和帕德瑪大橋的建成將徹底結(jié)束孟加拉國(guó)南部21個(gè)區(qū)與首都達(dá)卡之間居民擺渡往來(lái)的歷史，這條線路將成為泛亞鐵路的重要通道之一，也是我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的重要交通支點(diǎn)工程。

        受此提振，昨日，鐵路基建板塊強(qiáng)勢(shì)啟動(dòng)，盤中整體漲幅一度接近2%，截至收盤，43只成份股實(shí)現(xiàn)上漲，包括中國(guó)中鐵在內(nèi)的22只個(gè)股漲幅超過1%，杭電股份沖至漲停，宏潤(rùn)建設(shè)漲幅也高達(dá)5.32%，此外，永貴電器(3.27%)、中國(guó)交建(3.25%)、中鐵二局(2.81%)、佳訊飛鴻(2.61%)、中國(guó)鐵建(2.36%)、隧道股份(2.36%)、輝煌科技(2.34%)、思維列控(2.28%)、大秦鐵路(2.12%)、高盟新材(2.04%)等個(gè)股漲幅也均在2%以上。

        對(duì)于中國(guó)中鐵后市表現(xiàn)，華泰證券表示，公司在手訂單充沛，PPP模式增強(qiáng)公司項(xiàng)目獲取能力和改善現(xiàn)金流，未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鏊儆斜Ｕ?，預(yù)計(jì)公司2016年至2018年每股收益為0.62元、0.70元、0.79元，維持“增持”評(píng)級(jí)。

        資金流向方面，昨日，共有27只鐵路基建股呈現(xiàn)大單資金凈流入態(tài)勢(shì)，累計(jì)大單資金凈流入11.12億元，其中，14只個(gè)股大單資金凈流入超1000萬(wàn)元，杭電股份、中國(guó)鐵建、大秦鐵路、中國(guó)交建等4只個(gè)股大單資金搶籌更加明顯，昨日大單資金凈流入金額分別為，32724.77萬(wàn)元、21452.65萬(wàn)元、14377.16萬(wàn)元、10168.56萬(wàn)元，而上述4只個(gè)股昨日累計(jì)大單資金凈流入就達(dá)7.87億元。

        事實(shí)上，現(xiàn)階段加快鐵路建設(shè)，也是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的題中之義。分析人士指出，鐵路路網(wǎng)串聯(lián)各級(jí)城市，投資規(guī)模數(shù)以萬(wàn)億元，又關(guān)聯(lián)著幾十個(gè)產(chǎn)業(yè)的興衰迭代，可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身。正因如此，當(dāng)下加大鐵路投資，不僅能豐富群眾的出行選擇，完善中西部貧困地區(qū)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，還可以對(duì)沖當(dāng)下較大的經(jīng)濟(jì)下行壓力，更有助于促進(jìn)高端裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，可謂補(bǔ)短板、惠民生、穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)四箭齊發(fā)，一舉多得。

        本文來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)-資本證券網(wǎng)作者：吳珊

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