連淮揚鎮(zhèn)鐵路江都段首榀箱梁成功架設 預計2019年建成通車
2016-08-11
昨天，連淮揚鎮(zhèn)鐵路江都段首榀箱梁成功架設，該工程建設邁出了關鍵性一步。這也標志著，工程將進入橋梁上部結構施工階段。
現(xiàn)場
連淮揚鎮(zhèn)鐵路江都段
首榀箱梁成功架設
上午9時許，記者在現(xiàn)場看到，兩臺巨型提梁機緩緩落下牽引繩索，將首榀長30多米、重達700多噸的箱梁平穩(wěn)準確地安置在橋墩上。首榀箱梁的成功架設，標志著工程進入橋梁上部結構施工階段。
據(jù)悉，連淮揚鎮(zhèn)鐵路是我省中部貫通南北的重要通道，被喻為全省鐵路網(wǎng)的“脊梁骨”，將打通蘇中與蘇南的交通瓶頸，成為縱貫南北的鐵路大通道。連淮揚鎮(zhèn)鐵路江都段工程總投資約33億元，正線全長22.4公里，途經(jīng)我區(qū)仙女、真武、邵伯三鎮(zhèn)，主線用地974畝。
規(guī)劃
年內(nèi)開工建設
東部客運樞紐
為實現(xiàn)“十三五”發(fā)展的良好開局，今年下半年我市將進一步推進連淮揚鎮(zhèn)鐵路等在建工程的建設，并積極推進五峰山過江通道公路接線工程等項目的前期工作。記者昨采訪獲悉，目前連淮揚鎮(zhèn)鐵路揚州段全線工程推進順利，截至6月中旬，揚州段全線建成橋梁灌注樁23000多根，承臺1406座、墩身934座，分別占總工程量的67.8%、31.7%和21.1%，工程進度在全線領先。值得一天的是，今年年內(nèi)我市還將開工建設東部客運樞紐、寶應站、高郵站和界首站。
