貴州20余個(gè)鐵路項(xiàng)目納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃
2016-08-12
近日，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，貴州有20多個(gè)鐵路項(xiàng)目、約7500公里鐵路納入《規(guī)劃》，貴陽(yáng)被納入“八縱八橫”高速鐵路主通道中的三條通道，并被列為綜合鐵路樞紐。
《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》規(guī)劃期為2016至2025年，遠(yuǎn)期展望到2030年。屆時(shí)將基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋。
貴州被納入《規(guī)劃》的項(xiàng)目數(shù)超過(guò)周邊其他省份，有貴陽(yáng)—南寧、六盤水—威寧—昭通、銅仁—吉首—襄陽(yáng)、黔江—遵義—昭通、貴陽(yáng)—興義、黃桶—百色、永州—興義等20多個(gè)鐵路項(xiàng)目約7500公里鐵路，其中有2500公里是高速鐵路。
此外，涉及貴州境內(nèi)的鐵路有長(zhǎng)三角至云貴通道中贛州至郴州至永州至興義鐵路，珠三角至西南通道中南昆鐵路擴(kuò)能改造；促進(jìn)脫貧攻堅(jiān)和國(guó)土開(kāi)發(fā)鐵路中貴陽(yáng)至興義鐵路、黃桶至百色鐵路等項(xiàng)目。
《規(guī)劃》明確，在“四縱四橫”高速鐵路的基礎(chǔ)上，增加客流支撐、標(biāo)準(zhǔn)適宜、發(fā)展需要的高速鐵路，部分利用時(shí)速200 公里鐵路，形成以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)省會(huì)城市高速鐵路通達(dá)、區(qū)際之間高效便捷相連。其中，貴陽(yáng)被納入“八縱八橫”通道中的三條通道：包（銀）海通道，即包頭—延安—西安—重慶—貴陽(yáng)—南寧—湛江—?？冢ㄈ齺啠└咚勹F路；蘭（西）廣通道，即蘭州（西寧）—成都（重慶）—貴陽(yáng)—廣州高速鐵路；滬昆通道，即上海—杭州—南昌—長(zhǎng)沙—貴陽(yáng)—昆明高速鐵路。
《規(guī)劃》還提出，要形成系統(tǒng)配套、一體便捷、站城融合的現(xiàn)代化綜合樞紐，并研究制定綜合樞紐建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，其中貴陽(yáng)被列為綜合鐵路樞紐之一。
