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成昆鐵路擴能工程峨米段快速推進(jìn)

2016-08-19　

 作為四川樂山市“大小涼山精準(zhǔn)脫貧”重大交通項目，成昆鐵路擴能工程峨眉至米易段于今年4月26日正式開工建設(shè)。目前，各標(biāo)段施工單位精心組織施工，相關(guān)縣(市、區(qū))積極配合協(xié)調(diào)，推動該項目樂山段全線快速推進(jìn)。

 7月19日，在位于峨邊彝族自治縣毛坪鎮(zhèn)的成昆鐵路擴能工程峨眉至米易段毛坪大渡河雙線特大橋施工現(xiàn)場，一條400米長的鋼棧橋橫跨在大渡河上方。大橋的一頭，老成昆線上飛馳而過的列車與正在施工的大橋形成新舊之間的一次“對望”。記者在現(xiàn)場看到，水上作業(yè)平臺上的4臺鉆孔樁機同時進(jìn)行樁基施工。

 “該橋是新建成昆鐵路擴能工程重點控制性工程，施工難度大、技術(shù)含量高、工序復(fù)雜。”負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)管理的中鐵十二局成昆鐵路擴能工程峨米段一工區(qū)項目部總工程師保國斌告訴記者，毛坪大渡河雙線特大橋全長622.1米，共5個墩，2個橋臺。“施工過程中，我們搭設(shè)了400米長的鋼棧橋，再修建水上作業(yè)平臺進(jìn)行鉆孔樁施工;待鉆孔樁施工完成后采用雙壁鋼圍堰施工工藝進(jìn)行深水承臺基礎(chǔ)施工。同時，我們采用掛籃懸臂法施工工藝進(jìn)行大跨度連續(xù)梁施工。”保國斌說。

 據(jù)保國斌介紹，毛坪大渡河雙線特大橋已完成投資400多萬元。為保證夏季施工順利進(jìn)行，項目部增加了人力和設(shè)備投入。預(yù)計9月該橋?qū)⑼瓿蓸痘┕ぃ?2月底完成水下承臺施工，明年底將全部完工。

 同樣在峨邊，全長11.34公里的大坪山隧道已經(jīng)全面進(jìn)洞施工。據(jù)中鐵五局成昆鐵路擴能工程峨米段4標(biāo)項目經(jīng)理部安全總監(jiān)劉鈞介紹，中鐵五局承建的成昆鐵路擴能工程4標(biāo)包含“一站二隧三橋”，即金口河南站，大坪山隧道、八月嶺隧道，白沙河雙線大橋、新林官料河雙線大橋、金口河南站四線特大橋。目前“一站二隧三橋”臨建工程基本完工，主體工程全面開工。

 為確保成昆鐵路擴能工程峨米段順利施工，不僅峨邊積極作為，項目涉及的峨眉山市各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也主動協(xié)助施工方做好前期工作，有力保障項目推進(jìn)。地處峨邊與峨眉交界的龍門鄉(xiāng)，將黨支部建在項目上，安排鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任黨支部書記。鄉(xiāng)、村兩級干部通過集中開動員會、分散上門給村民做思想工作，快速將協(xié)調(diào)的20多畝臨時用地全部交付施工方使用。

 記者從峨眉山市鐵建辦獲悉，該市正在進(jìn)行紅線房屋等的勘丈，同時協(xié)調(diào)完成了施工單位項目部駐所等臨時用地。目前，施工單位項目部駐所包括鋼筋嘗拌和嘗中心實驗室和宿舍已基本完成建設(shè)。

 

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