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順邵高速全線首座鋼棧橋順利合龍

2016-08-22　

 8月19日，隨著最后一節(jié)貝雷片被準(zhǔn)確吊裝到預(yù)留位置，順邵高速項目全線首座鋼棧橋——安家渡大橋施工棧橋順利合龍，標(biāo)志著安家渡大橋進(jìn)入實質(zhì)性施工階段，成為全線施工作業(yè)的新標(biāo)桿。

 安家渡大橋位于316國道安家渡段和安家渡村之間，橫跨G316、富屯溪、金塘大道和鷹廈鐵路，屬丘陵間河谷地貌，是順邵高速全線首屈一指的重點控制性工程。其中6-10號墩位于富屯溪中，需搭設(shè)鋼棧橋輔助施工。

 鋼棧橋自7月份動工以來，順邵高速第四項目部B標(biāo)統(tǒng)籌謀劃，科學(xué)管理，采取“釣魚法”工藝，堅持進(jìn)度服從質(zhì)量，24小時不間斷施工。該標(biāo)多次組織學(xué)習(xí)研討會，攻克棧橋平臺搭設(shè)，鋼護(hù)筒沉放以及鉆孔樁施工過程中鋼平臺的整體穩(wěn)定與安全等一道道難題。該標(biāo)組織青年突擊隊攻堅有力，在一個月時間內(nèi)，完成了全長204米，五聯(lián)、14跨的棧橋搭設(shè)任務(wù)，為安家渡大橋主體施工順利進(jìn)行奠定了堅實基矗

 該項目部還成立專門的棧橋維護(hù)小組，制定防汛度汛應(yīng)急預(yù)警方案，按照“五不放過”原則，定期對棧橋進(jìn)行維護(hù)、加固，確保橋梁正常運行。據(jù)了解，目前，北新路橋順邵高速項目全面掀起大干熱潮，鋪前大橋、拿口互通F匝道橋、外石大橋、文新大橋等控制性工程鋼棧橋亦相繼投入施工。

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