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高速公路收費(fèi)站將稱重查貨車超載

2016-08-25　

        原標(biāo)題：高速公路收費(fèi)站將稱重查貨車超載

        南方日?qǐng)?bào)訊（記者/李榮華）今年以來(lái)，全市涉及貨物運(yùn)輸車輛的交通擁堵和事故均呈上升趨勢(shì)，貨物運(yùn)輸車輛超載、超限、超速（簡(jiǎn)稱“三超”）的違法行為已成為道路交通管理的重點(diǎn)。

        深圳交警8月24日召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)稱，將明確貨物運(yùn)輸車輛“一亮二凈三不超”的管控目標(biāo)：“一亮”，即按要求粘貼反光標(biāo)識(shí)，車燈齊全顯亮；“二凈”即號(hào)牌、車身干凈；“三不超”即不超載、不超限、不超速。

        本月初起，深圳交警已針對(duì)貨運(yùn)車輛開(kāi)展為期4個(gè)月的專項(xiàng)交通秩序整治工作，同時(shí)聯(lián)合市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法支隊(duì)、市港航和貨運(yùn)交通管理局成立“深圳市貨物運(yùn)輸車輛反超聯(lián)盟”（簡(jiǎn)稱“反超聯(lián)盟”），努力使深圳成為治理貨運(yùn)車輛“三超”行為最嚴(yán)格的城市。

        貨車事故致死人數(shù)同比增45%

        今年7月4日14時(shí)50分在南坪快速東行牛咀大橋路段，一輛大型貨車著火，占據(jù)最右側(cè)車道，導(dǎo)致道路管制直至16時(shí)18分現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后才恢復(fù)交通，期間對(duì)道路通行造成較大影響。

        據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)全市共發(fā)生大型貨車壞車交通警情265宗、著火警情32宗，占全部車輛類型壞車、著火警情的大多數(shù)。

        貨物運(yùn)輸車輛因其作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、裝載重量大等特點(diǎn)，導(dǎo)致貨物運(yùn)輸車輛機(jī)件磨損、老化較一般社會(huì)車輛更快，且使用周期相對(duì)較短。一旦保養(yǎng)不到位，極容易導(dǎo)致壞車甚至貨車自燃現(xiàn)象的發(fā)生。而少數(shù)貨物運(yùn)輸車輛車主為節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本，擅自延長(zhǎng)車輛保養(yǎng)周期，甚至選用存在安全隱患的廉價(jià)配件（如翻新輪胎等），更加大了這一隱患。

        今年以來(lái)，全市共發(fā)生涉及貨物運(yùn)輸車輛的交通擁堵警情1086宗，同比上升33%；全市共發(fā)生涉及貨物運(yùn)輸車輛一般程序道路交通事故74起，共造成61人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失56.07萬(wàn)元，事故起數(shù)同比上升5.71%，死亡人數(shù)上升45.21%，財(cái)產(chǎn)損失上升36.23%。

        嚴(yán)查高快速路夜間違法貨運(yùn)

        深圳交警8月24日召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)稱，將明確貨物運(yùn)輸車輛“一亮二凈三不超”的管控目標(biāo)；“一亮”，即按要求粘貼反光標(biāo)識(shí)，車燈齊全顯亮；“二凈”即號(hào)牌、車身干凈；“三不超”即不超載、不超限、不超速。

        交警鐵騎將加強(qiáng)對(duì)貨物運(yùn)輸車輛的路面管控查處，并專門成立夜間整治組，重點(diǎn)對(duì)夜間時(shí)段、高快速公路上貨運(yùn)車輛違法行為開(kāi)展嚴(yán)查嚴(yán)處。

        據(jù)了解，深圳交警通過(guò)高速公路收費(fèi)站稱重設(shè)備獲取貨物運(yùn)輸車輛稱重?cái)?shù)據(jù)，通過(guò)與車輛在車管系統(tǒng)登記的荷載、自重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算出車輛超載情況，遠(yuǎn)程完成取證工作，對(duì)貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)處罰。目前該工作已成功在西部高速大隊(duì)完成試點(diǎn)，近期將在全市推開(kāi)。

        深圳交警在全市開(kāi)展監(jiān)控二期工程建設(shè)，新建一批高清電子警察、車牌識(shí)別系統(tǒng)等科技設(shè)備，開(kāi)展貨物運(yùn)輸車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)；開(kāi)創(chuàng)“鷹眼巡查執(zhí)法”模式，并結(jié)合無(wú)人機(jī)、鐵騎、隱形戰(zhàn)車，形成一套陸空立體化執(zhí)法體系。同時(shí)，深圳交警與市交委GPS監(jiān)控平臺(tái)努力對(duì)接，共享貨物運(yùn)輸車輛超速數(shù)據(jù)，完成部門聯(lián)合聯(lián)動(dòng)，科技執(zhí)法。

        與此同時(shí)，深圳交警積極推動(dòng)市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法支隊(duì)、港航和貨運(yùn)交通管理局聯(lián)動(dòng)，成立“反超聯(lián)盟”?！胺闯?lián)盟”包括深圳市集裝箱拖車運(yùn)輸協(xié)會(huì)、深圳市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市水泥及制品協(xié)會(huì)等9家單位成員。深圳交警明確要求“反超聯(lián)盟”做到自動(dòng)拒絕“三超”違法行為，嚴(yán)格自治自律。

        文章關(guān)鍵詞：運(yùn)輸車輛深圳交警貨物

        

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