京沈客專承德段首個(gè)長(zhǎng)大隧道貫通
2016-08-25
（原標(biāo)題：京沈客專承德段首個(gè)長(zhǎng)大隧道貫通）
本報(bào)訊京沈客運(yùn)專線承德縣六溝鎮(zhèn)姚家營(yíng)隧道日前正式貫通，比設(shè)計(jì)預(yù)定時(shí)間提前了近10個(gè)月。這也是京沈客專承德段首個(gè)貫通的長(zhǎng)大隧道。
據(jù)了解，京沈客專承德段姚家營(yíng)隧道設(shè)計(jì)為雙線隧道線間距5米，全長(zhǎng)5599米，最大埋深140米，全段位于直線段上，隧道縱坡為單向坡；最大開(kāi)挖斷面為152.4平方米，是京沈客專的重點(diǎn)分項(xiàng)工程。
京沈客專線路起自北京星火站，途經(jīng)河北省承德市，遼寧省朝陽(yáng)市、阜新市，至沈陽(yáng)市既有沈陽(yáng)站，正線全長(zhǎng)696.788公里，承德境內(nèi)線路長(zhǎng)191.647公里，設(shè)車站5座，分別為興隆西站、安匠站、承德南站、承德縣北站、平泉北站，線路涉及興隆縣、承德縣、雙灤區(qū)、雙橋區(qū)、承德高新區(qū)和平泉縣6個(gè)縣區(qū)的20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1個(gè)城區(qū)街道辦事處、94個(gè)行政村。
該工程自2014年8月正式開(kāi)工以來(lái)，參建人員克服了地質(zhì)復(fù)雜、巖石及結(jié)構(gòu)面強(qiáng)度低、圍巖變化大等諸多困難，采取雙口掘進(jìn)施工方案，使用地質(zhì)雷達(dá)無(wú)損檢測(cè)和熔巖墊片控制技術(shù)，合理科學(xué)地配置資源，保證了隧道的施工安全。（孫濤）
(原標(biāo)題：京沈客專承德段首個(gè)長(zhǎng)大隧道貫通)
本文來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)
