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義烏首條快速公交線開建
2016-09-08 
 這幾天,義烏首條快速公交BRT工程施工正在有序進行當中。根據(jù)計劃,BRT一號線 9月份將開展龍回樞紐首末站工程施工,中途站施工,基本完成客運中心首末站,完成主車道建設。開展智能交通系統(tǒng)采購工作,完成安全門等設備采購。

 快速公交系統(tǒng)簡稱BRT ,是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共客運系統(tǒng),屬于一種中運量交通方式,通常也被人稱作“地面上的地鐵”。BRT的特點:一是快捷,停靠站時間比普通公交短;二是準時,通過GPS調度系統(tǒng),使BRT車輛比其他公交車更準時;三是方便,在班次的安排上,比普通公交密度大;四是廉價,實行低票價,享受公交的政策。

 義烏BRT一號線起點設于龍回樞紐,終點設于國際商貿(mào)城客運中心,途經(jīng)正覺路、新科路、西城路、稠州路、誠信大道,線路全長12.1公里。該項目新科路、西城路專用道設置在路側;稠州路、誠信大道專用道設置在路中。全線設首末站2座,路中和路邊側式站臺15對,平均站間距756米,相當于每800米設一個公交站。

 根據(jù)設計圖紙,義烏BRT一號線路途經(jīng)的公交線路有76條(含夜班線5條),占義烏市總線路的45%。沿線??空军c設置具體如下:龍回樞紐、新科路、留雅、易開蓋、戚繼光路、貝村路、南方聯(lián)、民主路、篁園服裝市嘗北方聯(lián)、賓王商貿(mào)區(qū)六街、賓王路、宗澤路、國際商貿(mào)城一區(qū)、國際商貿(mào)城二區(qū)、國際商貿(mào)城三區(qū)、國際商貿(mào)城客運中心等。

 根據(jù)義烏市發(fā)改委關于義烏市快速公交(BRT)一號線項目建議書兼可行性研究報告的批復文件:義烏BRT一號線將按2020年6.5萬乘次/日、2030年12萬乘次/日的標準進行建設,途徑道路均為已建道路。也就是說,BRT一號線將不會新建專用道路,而是對原有道路進行提升改造,這將大大縮短項目建設周期。根據(jù)其他城市BRT運行情況看,BRT全線平均時速約25km/h。這意味著,這條貫穿義烏城區(qū)的快速公交線路全線運行時間有望縮短至半小時。

 城市公交系統(tǒng)是城市文明的窗口,業(yè)內(nèi)人士認為,快速公交系統(tǒng)的加入,有助于優(yōu)化義烏城市交通方式結構,有利于義烏構建多層次公交體系,有效緩解義烏城市交通壓力,同時提升義烏城市形象。
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