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義烏首條快速公交線開建

2016-09-08　

 這幾天，義烏首條快速公交BRT工程施工正在有序進行當中。根據(jù)計劃，BRT一號線 9月份將開展龍回樞紐首末站工程施工，中途站施工，基本完成客運中心首末站，完成主車道建設。開展智能交通系統(tǒng)采購工作，完成安全門等設備采購。

 快速公交系統(tǒng)簡稱BRT ，是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共客運系統(tǒng)，屬于一種中運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵”。BRT的特點：一是快捷，停靠站時間比普通公交短；二是準時，通過GPS調度系統(tǒng)，使BRT車輛比其他公交車更準時；三是方便，在班次的安排上，比普通公交密度大；四是廉價，實行低票價，享受公交的政策。

 義烏BRT一號線起點設于龍回樞紐，終點設于國際商貿(mào)城客運中心，途經(jīng)正覺路、新科路、西城路、稠州路、誠信大道，線路全長12.1公里。該項目新科路、西城路專用道設置在路側；稠州路、誠信大道專用道設置在路中。全線設首末站2座，路中和路邊側式站臺15對，平均站間距756米，相當于每800米設一個公交站。

 根據(jù)設計圖紙，義烏BRT一號線路途經(jīng)的公交線路有76條（含夜班線5條），占義烏市總線路的45%。沿線?？空军c設置具體如下：龍回樞紐、新科路、留雅、易開蓋、戚繼光路、貝村路、南方聯(lián)、民主路、篁園服裝市嘗北方聯(lián)、賓王商貿(mào)區(qū)六街、賓王路、宗澤路、國際商貿(mào)城一區(qū)、國際商貿(mào)城二區(qū)、國際商貿(mào)城三區(qū)、國際商貿(mào)城客運中心等。

 根據(jù)義烏市發(fā)改委關于義烏市快速公交(BRT)一號線項目建議書兼可行性研究報告的批復文件：義烏BRT一號線將按2020年6.5萬乘次/日、2030年12萬乘次/日的標準進行建設，途徑道路均為已建道路。也就是說，BRT一號線將不會新建專用道路，而是對原有道路進行提升改造，這將大大縮短項目建設周期。根據(jù)其他城市BRT運行情況看，BRT全線平均時速約25km/h。這意味著，這條貫穿義烏城區(qū)的快速公交線路全線運行時間有望縮短至半小時。

 城市公交系統(tǒng)是城市文明的窗口，業(yè)內(nèi)人士認為，快速公交系統(tǒng)的加入，有助于優(yōu)化義烏城市交通方式結構，有利于義烏構建多層次公交體系，有效緩解義烏城市交通壓力，同時提升義烏城市形象。

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