武陵山大道暨高鐵站正式開工助力張家界提質(zhì)升級
2016-09-09
（原標(biāo)題：武陵山大道暨高鐵站正式開工助力張家界提質(zhì)升級）
開工現(xiàn)場
湖南省張家界市委書記楊光榮宣布工程正式開工
市委副書記、市長王志剛出席儀式并講話
張家界武陵山大道效果圖
張家界高鐵站效果圖
紅網(wǎng)張家界站9月8日訊(分站記者金亞平張潘)9月8日上午，隨著湖南省張家界市委書記楊光榮宣布工程正式開工，現(xiàn)場挖機(jī)轟鳴，備受期待的張家界武陵山大道暨高鐵站正式開工。市領(lǐng)導(dǎo)王志剛、劉革安、朱國軍、汪業(yè)元、劉群、劉樺、龔明漢、趙榮及湖南建工集團(tuán)黨委書記李湘波、黔張常鐵路有限責(zé)任公司副總經(jīng)理李永才出席開工儀式。
按照“提質(zhì)張家界，打造升級版”發(fā)展戰(zhàn)略和中心城市“三帶三區(qū)”發(fā)展規(guī)劃，武陵山大道和高鐵站的開工建設(shè)，將進(jìn)一步完善城市路網(wǎng)功能，加速景城一體化，加快張家界與外界的銜接，破解旅游交通“瓶頸”，提升城市品位，推動(dòng)旅游提質(zhì)升級。
武陵山大道連接市城區(qū)與武陵源核心景區(qū)，全長28.4公里，工程概算總投資37.1億元。工程分為城區(qū)段和景區(qū)段兩部分，城區(qū)段10.2公里，按雙向6車道建設(shè)。景區(qū)段全長18.2公里,其中半幅路基主要利用老路改建，半幅路基新建，按雙向4車道建設(shè)。建設(shè)過程中將充分注重環(huán)境和景觀要求，力爭將其建設(shè)成為連接張家界市區(qū)與武陵源景區(qū)的交通主動(dòng)脈和世界級主題景觀大道。項(xiàng)目實(shí)行PPP建設(shè)模式，計(jì)劃2018年9月完工。
張家界高鐵站是黔張常鐵路最大的區(qū)段客運(yùn)站，規(guī)劃建設(shè)的張吉懷高鐵也將引入建站，成為兩條高鐵交匯的客運(yùn)站?？偼顿Y約10億元，站房建筑面積28000平方米，站前廣場規(guī)劃總面積約320畝，主要包括廣場游客活動(dòng)中心、社會(huì)停車嘗軌道站、公交始末站等配套設(shè)施，建成后旅客發(fā)送量近期為550萬人次/年，遠(yuǎn)期為1060萬人次/年。項(xiàng)目建設(shè)工期3年。
王志剛在講話中要求，全市上下必須統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，以更高的熱情、更大的決心、更強(qiáng)的力度，全力參與、支持工程建設(shè)。各級各部門要全力做好項(xiàng)目建設(shè)的各項(xiàng)協(xié)調(diào)保障工作和服務(wù)工作，努力為工程建設(shè)營造良好的環(huán)境，確保項(xiàng)目如期完工，讓廣大市民和游客早日享受到城市建設(shè)帶來的優(yōu)美環(huán)境和舒適生活。
(原標(biāo)題：武陵山大道暨高鐵站正式開工助力張家界提質(zhì)升級)
本文來源：紅網(wǎng)
