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杭州繞城西復線將全面開工 2019年建成通車

2016-09-13　

 日前，浙江省發(fā)改委正式批復杭州繞城高速公路西復線杭州至紹興段項目。項目全長約97.8公里，項目總投資為309.09億元，計劃2016年開工建設，2019年建成通車。

 杭州繞城高速公路是長三角區(qū)域北接上海、西接安徽南部、江西、南接福建及中國中南部地區(qū)的重要通道之一。杭州繞城高速西復線以及已經建成的錢江通道及接線、諸永高速公路、紹諸高速公路和正在建設的杭紹臺高公路等共同組成的杭州都市經濟圈高速公路環(huán)線。

 杭州繞城西復線項目起點位于德清與余杭交界的姜家山附近，與G25擴容湖州段終點相銜接，經杭州余區(qū)杭、臨安市、富陽區(qū)、蕭山區(qū)和紹興諸暨市，終點為G60直埠樞紐南側，與G60杭金衢高速公路相接。項目全長約97.8公里，主線在瓶窯西、徑山(樞紐)、大禹谷、余杭鎮(zhèn)西、汪家埠(樞紐)、高橋、富春、鹿山、中埠(樞紐)、大源、樓塔、應店街、直埠南(樞紐)設置互通式立交13處，移位新建環(huán)山1處互通式立交。同步建設4條互通連接線長約10.1公里，繞城公路與繞城西復線連接線(留祥路西延工程)長約19.9公里。

 該高速公路建成雙向六車道，設計速度100公里/小時。余杭鎮(zhèn)西、高橋、大源、樓塔互通連接線建成設計速度60公里/小時的公路；繞城公路與繞城西復線連接線(留祥路西延工程)高架部分建成設計速度80公里/小時的四車道公路，地面部分為城市快速主干道。

 杭州繞城高速公路西復線的建成，不僅將杭州都市經濟圈(杭州、紹興、嘉興、湖州)內的周邊相鄰城市緊密聯(lián)系起來，同時能夠將杭州市外圍的縣市區(qū)連成一體，對于優(yōu)化區(qū)域路網、推進杭州產業(yè)布局和城市統(tǒng)籌發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

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