首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
上海浦東機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳2019年投運(yùn)世界單體規(guī)模最大
2016-09-13
全世界單體規(guī)模最大的衛(wèi)星廳———浦東機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳將在2019年6月竣工投運(yùn)。該衛(wèi)星廳設(shè)計(jì)建筑面積62.2萬平方米,設(shè)計(jì)能力為每年保證3800萬人次旅客吞吐量。在昨天的市政府新聞發(fā)布會(huì)上,上海機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限公司副總裁賈銳軍介紹,以衛(wèi)星廳工程為主體的浦東機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程,主要包括衛(wèi)星廳、T3航站樓綜合體、行李處理、旅客捷運(yùn)系統(tǒng)等工程,總投資約204億元人民幣。衛(wèi)星廳建成以后,對(duì)于強(qiáng)化上海的航空樞紐建設(shè),特別是滿足航空公司的運(yùn)作,方便旅客的出行具有非常重要意義,“衛(wèi)星廳建成以后將體現(xiàn)‘便捷’兩個(gè)字?!?br />
衛(wèi)星廳是航站樓重要的延伸部分,由于在這次改造當(dāng)中增加了旅客捷運(yùn)系統(tǒng),旅客在候機(jī)樓里的行走時(shí)間將大大縮短。旅客步行距離將由現(xiàn)在的760米縮短到300米以內(nèi)。建立捷運(yùn)系統(tǒng)后,候機(jī)樓和衛(wèi)星廳的銜接將更加方便,航空公司運(yùn)作和旅客候機(jī)過程中將得到極大便利。
衛(wèi)星廳建成以后,可以滿足基地航空公司及其聯(lián)盟建立每天5個(gè)甚至更多高質(zhì)量航班的需要。45個(gè)可轉(zhuǎn)換機(jī)位和35個(gè)組合機(jī)位,增加高艙位服務(wù)設(shè)施面積,降低了運(yùn)行成本,提升了中轉(zhuǎn)品質(zhì)。
據(jù)悉,“十三五”時(shí)期上海兩大機(jī)場(chǎng)旅客的年吞吐量預(yù)計(jì)將達(dá)到1.2億人次,貨物達(dá)到400萬噸。今年上海兩大機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量預(yù)計(jì)將突破1億人次。
上一篇:
河南省交通運(yùn)輸廳與中興集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
下一篇:
濟(jì)寧市交通運(yùn)輸管理處榮獲“2015年道路運(yùn)輸平安年活動(dòng)成績(jī)突出市級(jí)管理機(jī)構(gòu)”稱號(hào)
延伸閱讀:
·
上海浦東機(jī)場(chǎng)98個(gè)時(shí)刻試行分配制全用于國(guó)際航線
·
高宏峰:交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⑸钊霊?yīng)用衛(wèi)星通信技術(shù)
·
我國(guó)成功發(fā)射第十顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星
·
長(zhǎng)春衛(wèi)星路上馬路堆了5處沙子仨車遭了殃
·
我省道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)監(jiān)控率先實(shí)現(xiàn)3G視頻圖像實(shí)時(shí)傳輸
·
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)、高速相機(jī)等助陣抗戰(zhàn)閱兵訓(xùn)練
·
我省加強(qiáng)省級(jí)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)管理
·
構(gòu)建半小時(shí)通勤圈成都衛(wèi)星城將全部通地鐵
·
成都衛(wèi)星城將全部通地鐵
·
我國(guó)將建北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際海事監(jiān)測(cè)中心
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)