西固黃河大橋主橋昨日順利合龍
2016-09-22
9月21日，蘭州南繞城高速公路項(xiàng)目重點(diǎn)工程西固黃河大橋主橋順利合龍。西固黃河大橋是蘭州南繞城高速公路重點(diǎn)控制性工程，跨越黃河、蘭新鐵路和109國(guó)道，穿越蘭州二級(jí)水源保護(hù)區(qū)。大橋全長(zhǎng)1003米，其中主橋長(zhǎng)714米，設(shè)計(jì)為雙塔三跨鋼混結(jié)合梁斜拉橋，主跨360米，橋面寬27.5米，主塔采用菱形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，南索塔高151米，北索塔高147米。大橋橫跨奔騰而過的黃河，公路、鐵路在橋下并道穿行，是連接黃河南北兩岸的重要交通紐帶。
據(jù)悉，南繞城高速公路起點(diǎn)位于榆中縣定遠(yuǎn)鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于西固區(qū)河口鄉(xiāng)大灘村，東接連霍國(guó)家高速公路巉口至柳溝河段，西接京藏國(guó)家高速公路忠和至海石灣（甘青界） 段，并連接蘭海國(guó)家高速公路蘭州至臨洮段、國(guó)道309和312線、蘭州市南山路、西新一級(jí)公路等國(guó)省干線公路，全長(zhǎng)58.743公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路。蘭州南繞城高速公路既是連云港(601008,股吧)至霍爾果斯（G30）高速公路在蘭州市區(qū)的過境段，又是青島至蘭州國(guó)家高速公路（G22）終點(diǎn)——甘肅省會(huì)蘭州市的城市環(huán)線（G3001）組成路段，能將現(xiàn)有的柳忠、蘭臨、蘭海高速公路連接起來，形成蘭州城市快捷外環(huán)線。
新建西固黃河大橋工程規(guī)模大，主橋結(jié)構(gòu)形式新穎；橋梁跨越黃河、蘭新鐵路和西新路，橋面距地面約70米，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高；橋址處河水流速大，河底為光滑巖面，施工條件差。面對(duì)項(xiàng)目的高要求和施工中的困難，該項(xiàng)目建設(shè)單位中交第二航務(wù)工程局創(chuàng)新科技，采用鋼棧橋設(shè)計(jì)解決水流速度大影響施工等問題，并利用鋼棧橋在跨水面施工段采用“釣魚法”工藝逐跨施工。由于該工程橋4號(hào)主墩邊跨處同時(shí)跨越鐵路、公路，鋼混結(jié)合梁施工對(duì)鐵路公路的正常運(yùn)營(yíng)存在較大安全隱患,項(xiàng)目部技術(shù)部門多方考量，選取了落地支架與移動(dòng)防護(hù)平臺(tái)相結(jié)合的防護(hù)方式，有效避免施工對(duì)鐵路、公路運(yùn)營(yíng)的影響。面對(duì)有效施工期短、工期緊的壓力，項(xiàng)目部采取倒排工期、投入足量勞動(dòng)力、合理組織施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及調(diào)配、嚴(yán)格按照材料計(jì)劃組織材料進(jìn)嘗加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)監(jiān)督等措施，使得項(xiàng)目主橋提前2個(gè)月合龍。
