兩座彩虹橋將代替“雙洞子”成為武威路新的標志性建筑
2016-09-26
9月24日凌晨，隨著最后一車建筑物運走，蘭州武威路雙洞子全部拆除完畢。據(jù)中鐵二十一局五公司武威路拓寬項目部有關負責人介紹，“雙洞子”拆除比原計劃提前5天完成，受拆除施工影響的該段機動車道恢復正常通行。
兩座彩虹橋成為武威路新的標志性建筑
“這是雙洞子拆除施工以來的第25個通宵。”9月25日，在施工現(xiàn)場，忙碌了一夜的中鐵二十一局五公司武威路拓寬項目部施工人員介紹，為了把對交通的影響降到最低，雙洞子所有的拆除均安排在晚上11時至次日清晨5時之間進行。經過20多天的切割、鑿除、破碎、裝車、外運……雙洞子的拆除施工已于9月24日凌晨結束。 9月25日，施工人員對拆除后的雙洞子路面清洗、整修后，解除臨時封閉設施，該段機動車道恢復運行。目前，新建的兩座鐵路“彩虹橋”下過往車輛流暢。同時，這兩座彩虹橋也將代替“雙洞子”成為武威路新的標志性建筑。
拓寬后鐵路段機動車道數(shù)為雙向八車道外，其余路段機動車道數(shù)為雙向6 車道，瀝青混凝土路面,配套排水、交通設施、照明、綠化及附屬工程，在地下建設綜合管廊。按照長遠規(guī)劃，西客站南廣場建成后將在武威路十字一帶架設高架橋，改變現(xiàn)有的平交路況，從而讓南山路、武威路更加暢通。據(jù)悉，下一步施工單位將著手武威路道路拓寬工作。
服役60多年雙洞子完成“使命”
武威路雙洞子建于1952年，上方為蘭新鐵路線路，下方則為武威路。上世紀80年代，蘭新鐵路進行大規(guī)模擴建，在雙洞子南側40米處新建了一座大型跨線橋梁，橋梁下方同樣為兩個更長的橋洞。隨著城市的不斷發(fā)展，近年來武威路雙洞子路段交通擁堵不斷惡化。為改善該路段的擁堵狀況，蘭州市于今年對武威路雙洞子路段進行拓寬改造。
