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800公里以下航線票價航企自定與高鐵動車形成競爭

2016-10-15　

        （原標題：800公里以下航線票價航企自定與高鐵動車形成競爭）

        原標題：800公里以下航線票價由航企自定

        據(jù)《勞動報》，今后，800公里以下航線，或800公里以上部分航線的票價確定權(quán)或?qū)⒔恢梁娇展臼掷?，這就意味著，一些航線的票價將得以放開。記者昨天從中國民用航空局、國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的一則《關(guān)于深化民航國內(nèi)航空旅客運輸票價改革有關(guān)問題的通知》中獲悉，此舉為了能讓航空更好地與高鐵動車組列車競爭?！锻ㄖ纷?1月1日起實行。

        據(jù)中國民用航空局、國家發(fā)展改革委發(fā)布的《通知》顯示，此舉意在充分發(fā)揮市場對資源配置的決定性作用，促進民航運輸提質(zhì)增效，更好滿足人民群眾出行需求，決定深化民航國內(nèi)航空旅客運輸票價改革，完善主要由市場形成價格的票價機制。

        《通知》中最重要的一個內(nèi)容就是，進一步擴大了市場調(diào)節(jié)價航線范圍，800公里以下航線、800公里以上與高鐵動車組列車形成競爭航線旅客運輸票價交由航空公司依法自主制定。國內(nèi)航空旅客運輸票價實行市場調(diào)節(jié)價的航線目錄，由民航局商國家發(fā)展改革委根據(jù)運輸市場競爭狀況實行動態(tài)調(diào)整，具體目錄在民航局網(wǎng)站公布。

        據(jù)悉，航空公司制定、調(diào)整市場調(diào)節(jié)價航線具體票價種類、水平、適用條件，應(yīng)當至少提前7日向社會公布，并通過航空價格信息系統(tǒng)抄報民航局、國家發(fā)展改革委。航空公司上調(diào)市場調(diào)節(jié)價航線無折扣的公布票價，原則上每航季不得超過10條航線，每條航線每航季票價上調(diào)幅度累計不得超過10%。上述航季分為夏秋航季和冬春航季，具體起止日期由民航局規(guī)定。

        (原標題：800公里以下航線票價航企自定與高鐵動車形成競爭)

        本文來源：東方網(wǎng)

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