首頁 > 路橋資訊 > 正文

滬通長江大橋29號墩完成首次封底

2016-10-27　

        （原標(biāo)題：滬通長江大橋29號墩完成首次封底）

        城建快訊

        日前，中鐵大橋局四公司參建的有著“世界最大橋梁基幢之稱的滬通長江大橋29號主塔墩完成首次封底。

        滬通長江大橋是新建的滬通鐵路全線的控制性工程，是世界最大跨度的公鐵兩用斜拉橋，也是世界首座跨度超過千米的公鐵兩用橋梁。大橋全長11072米，按四線鐵路、六車道公路合建橋梁，其中公鐵合建橋梁長6993米，正橋主航道橋為鋼桁梁斜拉橋，主跨度1092米。工程于2014年3月開工建設(shè)，工期5年半。建成后，從南通市區(qū)到上海市區(qū)只需1小時左右。

        29號墩是大橋南主塔墩，又是該橋的控制工點，其任務(wù)繁重、技術(shù)含量高、施工難度大。29號墩沉井平面面積相當(dāng)于12個標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小，共24個井孔，分為6次進行，每次對4個井孔進行封底。首次封底混凝土采用水下C40混凝土，導(dǎo)管法灌注。首次成功封底為29號主塔墩打下最堅實的基座。

        本版撰稿張愷寧建新

        (原標(biāo)題：滬通長江大橋29號墩完成首次封底)

        本文來源：南京龍虎網(wǎng)-南京日報

上一篇：鄭州南站規(guī)劃基本敲定將成全國并列第二大高鐵站
下一篇：南寧青山大橋主橋合龍，明年5月就能通車通車