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西成客專四川段第一長隧小安隧道貫通西成客專全線“路通”
2016-10-31 
        (原標題:西成客專四川段第一長隧小安隧道貫通西成客專全線“路通”)

        本報訊(記者王眉靈)10月30日,西安至成都客運專線四川段最后一個隧道——廣元朝天區(qū)境內(nèi)的小安隧道貫通。西成客專陜西段最后一個隧道阜川隧道,已于近日實現(xiàn)貫通。小安隧道貫通意味著四川北上最快速的鐵路大通道正式實現(xiàn)“路通”。

        西成客專是我國首條穿越大巴山脈的快速鐵路,線路全長509公里,其中四川段165公里,設橋梁76座、隧道36座,橋隧比82%,有3座隧道為一級風險隧道,建設難度極大。

        全長13.4公里的小安隧道是西成客專四川段第一長隧,也是目前已貫通的巴蜀第一鐵路長隧。小安隧道穿越了4個斷層帶、3條發(fā)育褶皺帶,面臨巖溶、順層、有害氣體、高地應力、穿越含煤地層及含石膏地層等不良地質(zhì)體,地質(zhì)條件和環(huán)境極其復雜。施工采用地質(zhì)雷達、地質(zhì)鉆孔、隧道信息化等手段,攻克了高瓦斯建設難題,用3年時間,順利打通巴蜀北大門。

        隨著全線“路通”,西成客專四川段全面進入軌道、電力、信號和站房裝修等施工階段,預計明年5月完成鋪軌,確保2017年底全線竣工通車。

        京昆通道西(安)成(都)段客運專線是我國中長期鐵路規(guī)劃的高鐵“八縱八橫”項目之一,設計時速250公里。線路北起西安,向南翻越秦嶺后經(jīng)漢中進入四川,與既有的綿成樂客專銜接,開辟了川渝地區(qū)至陜西最便捷、快速的客運大通道。西成客專開通后,成都經(jīng)廣元到西安的火車旅行時間將從13小時縮短至4小時以內(nèi),成都去往北京、上海、武漢等方向的動車運行時間也將大幅壓縮,百姓出行將更加方便。

        (原標題:西成客專四川段第一長隧小安隧道貫通西成客專全線“路通”)

        本文來源:四川在線-四川日報
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