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廈門(mén)地鐵首列車(chē)正式亮相

2016-11-02　

        （原標(biāo)題：廈門(mén)地鐵首列車(chē)正式亮相）

        10月31日上午9時(shí)，廈門(mén)地鐵1號(hào)線首列車(chē)由唐山順利運(yùn)抵廈門(mén)，正式亮相鷺島。

        廈門(mén)地鐵1號(hào)線列車(chē)外形設(shè)計(jì)引入白鷺展翅的形象，列車(chē)具有“萌萌的車(chē)頭及緊湊的造型”。列車(chē)總長(zhǎng)約118.7米，相當(dāng)于10輛普通公交車(chē)頭尾串連在一起，寬2.8米，最大載客量為2062人，最高運(yùn)行速度可達(dá)80km/h。

        針對(duì)廈門(mén)高溫、高濕、高鹽的氣候特點(diǎn)，同時(shí)考慮線路特點(diǎn)(地上線路約占線路總長(zhǎng)的17%)，廈門(mén)地鐵1號(hào)線車(chē)輛車(chē)體內(nèi)部進(jìn)行特殊防腐設(shè)計(jì)，防腐等級(jí)為國(guó)標(biāo)中最苛刻的4級(jí)。

        此外，列車(chē)還具有再生制動(dòng)功能，在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的能量可以回饋電網(wǎng)或者被相近的車(chē)輛吸收;車(chē)上安裝的變頻空調(diào)，可根據(jù)環(huán)境變化自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷量，真正實(shí)現(xiàn)舒適節(jié)能的效果。

        據(jù)介紹，廈門(mén)地鐵1號(hào)線將力爭(zhēng)2017年9月1日載客試運(yùn)行，2017年年底正式開(kāi)放，全面載客。(福建省運(yùn)管局)

        (原標(biāo)題：廈門(mén)地鐵首列車(chē)正式亮相)

        本文來(lái)源：海峽法治在線

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