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蒙華鐵路全線隧道施工進入全面快速推進階段

2016-11-23　

 11月21日，歷經8個多月的晝夜鏖戰(zhàn)，中鐵二十局集團承建的蒙西至華中鐵路首座純黃土隧道-趙莊隧道比計劃工期提前8個月順利貫通，標志著蒙華鐵路全線隧道施工進入全面快速推進階段。

  蒙華鐵路起于內蒙古自治區(qū)浩勒報吉站，止于江西省吉安站，連接蒙陜甘寧能源“金三角”與鄂湘贛等華中地區(qū)的蒙華鐵路，全長1837公里，是中國規(guī)模最大的運煤專線和“北煤南運”新的國家戰(zhàn)略運輸通道，也是一次性建成的世界上最長的重載鐵路。計劃總投資達1598億元、總工期60個月、2020年建成開通。

  中新網稱，當天上午，趙莊隧道貫通儀式在中鐵二十局承建的蒙華鐵路7標段所屬六公司三工區(qū)現場舉行。10時整，中鐵二十局副總工程師兼蒙華鐵路7標項目經理康瑋宣布趙莊隧道正式貫通。

  趙莊隧道的順利貫通，成為中鐵二十局蒙華鐵路7標第一座，也是蒙華公司蒙陜段500米以上隧道第一座順利實現貫通的隧道。將為蒙華鐵路7標項目進一步規(guī)范管理、加快施工進度、實現創(chuàng)譽創(chuàng)效目標產生極大的引領和示范效應。

  蒙華鐵路蒙陜段，途徑內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯地區(qū)烏審旗縣，陜西省榆林市靖邊縣，延安市安塞縣、寶塔區(qū)、延長縣、宜川縣，韓城市，縱跨2省區(qū)4市6縣，正線全長493.729公里。蒙陜段項目建設，對完善中國綜合運輸體系和鐵路網布局、開發(fā)蒙陜甘寧煤炭資源、保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應、促進沿線經濟社會發(fā)展有重要意義。蒙陜段的建成和營運，將對延安經濟轉型升級產生重大而深遠的影響。

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