“建橋國(guó)家隊(duì)”再獲兩項(xiàng)魯班獎(jiǎng) 境外工程首獲殊榮
2016-12-07
12月2日，從中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，由中鐵大橋局承建的孟加拉卡納夫里三橋榮獲2016年中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)（境外工程），這是中鐵大橋局首個(gè)獲得此殊榮的境外工程。同時(shí)由中鐵大橋局承建的馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目榮獲2016年中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)。迄今為止，中鐵大橋局已獲得了32項(xiàng)魯班獎(jiǎng)。
卡納夫里三橋是中鐵大橋局在孟加拉國(guó)承建的第二個(gè)橋梁工程。大橋全長(zhǎng)2.45千米，包含主橋、引橋、引道等工程，其中主橋長(zhǎng)830米，為四塔五跨單索面預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋，橋面為雙向四車(chē)道+緊急停車(chē)道+人行道，設(shè)計(jì)時(shí)速80千米/小時(shí)。該項(xiàng)目2006年7月19日開(kāi)工建設(shè)，于2010年9月8日大橋正式通車(chē)。卡納夫里三橋是中鐵大橋局首個(gè)全部采用國(guó)外設(shè)計(jì)及審核的設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目，項(xiàng)目設(shè)計(jì)、審核工作都在英國(guó)進(jìn)行，設(shè)計(jì)規(guī)范也采用AASHTO規(guī)范。
馬鞍山長(zhǎng)江大橋是國(guó)家重點(diǎn)工程，項(xiàng)目總投資70.78億元，全長(zhǎng)36.14公里，跨江主體部分長(zhǎng)11.209公里，采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。大橋主橋經(jīng)過(guò)江心洲被分為兩部分，靠近馬鞍山部分稱(chēng)右汊，為國(guó)內(nèi)首座拱形塔三塔兩跨斜拉橋，中塔鋼混疊合規(guī)模世界第一；靠近和縣部分稱(chēng)左汊，為三塔兩跨懸索橋，其主跨跨度達(dá)1080米，在世界同類(lèi)橋梁中位居第一，首次實(shí)現(xiàn)了同類(lèi)主橋跨徑由百米向千米的突破。
馬鞍山長(zhǎng)江大橋于2013年12月建成通車(chē)，橋下可通航萬(wàn)噸巨輪，設(shè)計(jì)使用壽命100年。在馬鞍山長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目部開(kāi)展的24項(xiàng)科研攻關(guān)中，19項(xiàng)榮獲國(guó)內(nèi)與國(guó)際專(zhuān)利，1項(xiàng)榮獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)。
“中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)”(簡(jiǎn)稱(chēng)“魯班獎(jiǎng)”)，原名“建筑工程魯班獎(jiǎng)”，魯班獎(jiǎng)是原中國(guó)建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)為貫徹執(zhí)行“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，促進(jìn)我國(guó)建筑工程質(zhì)量的全面提高，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)際先進(jìn)水平，在建設(shè)部的支持下，于1987年設(shè)立。魯班獎(jiǎng)作為全國(guó)建筑行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)，每年頒獎(jiǎng)一次，（自2010-2011年度開(kāi)始，每年評(píng)審一次，兩年頒獎(jiǎng)一次）授予創(chuàng)建出一流工程的企業(yè)。1993年12月，中國(guó)建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)改組為中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)后，繼續(xù)組織開(kāi)展這一評(píng)優(yōu)活動(dòng)。1996年，中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)“建筑工程魯班獎(jiǎng)”與建設(shè)部“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”合二為一，定名為“中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)”，具體評(píng)選工作由中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)組織。20年來(lái)，在建筑行業(yè)開(kāi)展的創(chuàng)魯班獎(jiǎng)工程活動(dòng)，以其“標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量?jī)?yōu)、信譽(yù)好”的特點(diǎn)，贏得了社會(huì)上的廣泛關(guān)注
