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太原未來(lái)將布局8條地鐵線路

2016-12-08　

        （原標(biāo)題：太原：未來(lái)將布局8條地鐵線路）

        目前地鐵2號(hào)線一期工程建設(shè)進(jìn)展順利

        本報(bào)太原12月6日訊（記者褚艷）地鐵，對(duì)于城市發(fā)展的意義不言而喻，也是一個(gè)城市發(fā)展實(shí)力的象征。記者今天從太原市住建委獲悉，目前，地鐵2號(hào)線一期工程建設(shè)進(jìn)展順利，未來(lái)太原市將布局8條地鐵線路，迎來(lái)立體大交通新時(shí)代。地鐵將像奔流在城市地下的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，給這座城市、給生活在龍城的市民帶來(lái)更多發(fā)展活力，更多的生活可能。

        太原軌道交通2號(hào)線一期工程作為太原軌道交通線網(wǎng)的骨干線路，是國(guó)家批準(zhǔn)太原市建設(shè)實(shí)施的第一條軌道交通線路工程。南北向穿越太原市城區(qū)，經(jīng)過(guò)小店、迎澤、杏花嶺、尖草坪四個(gè)行政區(qū)。工程南起小店南站，北至尖草坪立交橋西澗河站。線路全長(zhǎng)23.38公里，全部為地下線，設(shè)車(chē)站23座，平均站間距為1公里。建成后，全線實(shí)行封閉式運(yùn)營(yíng)，最高運(yùn)行速度每小時(shí)80公里。

        記者了解到，目前全線已完成地下管線遷改，各站點(diǎn)已進(jìn)入車(chē)站主體施工階段，站點(diǎn)的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工基本完成，陸續(xù)進(jìn)行基坑開(kāi)挖。預(yù)計(jì)2020年底，投入試運(yùn)營(yíng)。

        太原市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)規(guī)劃，太原市軌道交通總體布局8條線路，總長(zhǎng)度266.2公里。其中1、2、3、4、5、6號(hào)線為中心城區(qū)的軌道交通線路，7、8號(hào)線為市域軌道交通線路。先期建設(shè)的1、2號(hào)線一期工程，長(zhǎng)約49.2公里，將形成“力”字形的軌道交通基本骨架。未來(lái)，四通八達(dá)的線網(wǎng)不僅實(shí)現(xiàn)了太原市域的快速通行，還將延伸至榆次、陽(yáng)曲、清徐等地。

        “地鐵建設(shè)是一個(gè)涉及到太原市千家萬(wàn)戶(hù)生產(chǎn)、生活的系統(tǒng)工程，具有廣泛而深刻的意義?！碧熊壍擂k相關(guān)人士介紹，隨著地鐵的運(yùn)營(yíng)，在緩解城市交通擁堵現(xiàn)狀，給人們帶來(lái)便捷的同時(shí)，對(duì)一座城市經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用至關(guān)重要，也就是說(shuō)，一條地鐵線就是一條經(jīng)濟(jì)聯(lián)通線，所到之處都將會(huì)形成“地鐵經(jīng)濟(jì)帶”。

        毋庸置疑，作為一種快捷安全、風(fēng)雨無(wú)阻的公益性交通工具，地鐵不僅能大幅縮短兩地之間的時(shí)空距離，還會(huì)改變城市的商業(yè)布局，促進(jìn)沿線地區(qū)地產(chǎn)、物業(yè)的發(fā)展，有力帶動(dòng)太原市區(qū)及周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)和城市空間的快速協(xié)調(diào)發(fā)展。

        (原標(biāo)題：太原：未來(lái)將布局8條地鐵線路)

        本文來(lái)源：山西新聞網(wǎng)-山西經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

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