株洲湘潭5年內(nèi)開(kāi)建地鐵
2016-12-15
（原標(biāo)題：株洲湘潭5年內(nèi)開(kāi)建地鐵）
長(zhǎng)株潭城鐵很快就要開(kāi)通了，實(shí)際上5年內(nèi)，不僅僅長(zhǎng)株潭之間，湖南人的出行方式都將有更多選擇。
12月13日，《湖南省城市綜合交通體系“十三五”發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)。株洲、湘潭將開(kāi)建地鐵，長(zhǎng)益常城鐵建設(shè)也會(huì)得到推進(jìn)。同時(shí)還將推動(dòng)衡陽(yáng)、郴州、邵陽(yáng)等城市軌道交通前期工作。
瀟湘晨報(bào)記者斯茅庚長(zhǎng)沙報(bào)道
綠色環(huán)保、速度很快，地鐵給長(zhǎng)沙人的出行帶來(lái)很大便利。株洲、湘潭的朋友們也將很快進(jìn)入地鐵時(shí)代。
根據(jù)《湖南省城市綜合交通體系“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)規(guī)劃），株洲湘潭五年內(nèi)都將開(kāi)建地鐵1號(hào)線。
長(zhǎng)沙將建159處大型公共停車(chē)場(chǎng)
省住建廳規(guī)劃處處長(zhǎng)易小林說(shuō)，這是湖南首部城市綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃，涉及全省29個(gè)設(shè)市城市，
根據(jù)規(guī)劃，在軌道交通方面，長(zhǎng)沙建成磁懸浮軌道交通，運(yùn)營(yíng)5條地鐵線路；完成長(zhǎng)潭城際鐵路建設(shè)，啟動(dòng)株洲、湘潭地鐵建設(shè)；啟動(dòng)長(zhǎng)沙第三輪軌道交通建設(shè)，推進(jìn)渝長(zhǎng)廈高速鐵路、長(zhǎng)益常城際鐵路的建設(shè)；推動(dòng)衡陽(yáng)、郴州、邵陽(yáng)軌道交通前期工作，推進(jìn)懷化編組站搬遷建設(shè)，加快建設(shè)懷化南站鐵路樞紐。
長(zhǎng)沙將重點(diǎn)打造兩個(gè)國(guó)家級(jí)綜合交通樞紐，即黃花機(jī)嘗長(zhǎng)沙南站，協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式有效銜接，實(shí)現(xiàn)“零距離換乘”。鐵路客運(yùn)樞紐“三主一副”，即長(zhǎng)沙南站、長(zhǎng)沙站、金橋站和長(zhǎng)沙西站。將汽車(chē)南站、西站、東站、長(zhǎng)株潭客運(yùn)站作為公路主樞紐站，新增7個(gè)新城客運(yùn)站。黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)從4D擴(kuò)建為4F，其備降機(jī)場(chǎng)為張家界機(jī)常建成通車(chē)5條地鐵、1條磁懸浮線、2條城際鐵路，建設(shè)大型公共停車(chē)場(chǎng)共159處，總泊位35000個(gè)。
株洲湘潭都在加緊進(jìn)行地鐵前期工作
株洲和湘潭地區(qū)的人們，出行會(huì)獲得怎樣的便利呢
根據(jù)規(guī)劃，株洲將對(duì)現(xiàn)有株洲鐵路客站進(jìn)行改造，完善4個(gè)都市區(qū)級(jí)公交樞紐站，5個(gè)市級(jí)公交樞紐站。新建1個(gè)水上游覽觀光碼頭，開(kāi)工建設(shè)地鐵1號(hào)線。
湘潭將改造升級(jí)湘潭火車(chē)站，開(kāi)工建設(shè)地鐵1號(hào)線。設(shè)置7個(gè)公交到發(fā)站、11個(gè)公交首末站、7個(gè)公交樞紐站。
湖南省建筑設(shè)計(jì)院總規(guī)劃師、教授級(jí)高級(jí)工程師李彩林說(shuō)，株洲、湘潭啟動(dòng)地鐵建設(shè)，對(duì)緩解城市交通壓力，促進(jìn)長(zhǎng)株潭城市群新一輪發(fā)展都有重大意義。目前，株洲、湘潭兩個(gè)城市都在加緊進(jìn)行前期工作。但具體方案敲定后還要經(jīng)住建部和發(fā)改委專(zhuān)家評(píng)審，最后還要報(bào)國(guó)務(wù)院審批。
部分發(fā)展目標(biāo)
黃花機(jī)場(chǎng)年吞吐能力超過(guò)3200萬(wàn)人次
長(zhǎng)沙港2020年貨物吞吐量達(dá)到8000萬(wàn)噸
部分城市交通規(guī)劃速遞
岳陽(yáng)新建鐵路客運(yùn)站場(chǎng)2個(gè)，改擴(kuò)建岳陽(yáng)東站、岳陽(yáng)北站。建設(shè)三荷機(jī)常開(kāi)工1條軌道線。
常德完善2個(gè)鐵路客運(yùn)站,建設(shè)4條BRT（快速公交）主線，結(jié)合主線建設(shè)10條BRT支線及17個(gè)BRT公交站場(chǎng)，結(jié)合沅江建設(shè)客運(yùn)輪渡與觀光游輪。
懷化市區(qū)鐵路樞紐為懷化火車(chē)站和懷化南站。在中心城區(qū)建設(shè)3條BRT。
郴州規(guī)劃建設(shè)3條BRT線，建設(shè)智能公交電子站臺(tái)系統(tǒng)。以郴州西站為樞紐中心開(kāi)工建設(shè)1條輕軌。
邵陽(yáng)建設(shè)并完善2個(gè)鐵路客運(yùn)站。規(guī)劃建設(shè)3條BRT線路，并在規(guī)劃期末規(guī)劃輕軌線路。
張家界規(guī)劃建設(shè)官黎坪火車(chē)站（客運(yùn)）、西溪坪火車(chē)站（客貨運(yùn)站）、張家界高鐵站。規(guī)劃建設(shè)1條旅游軌道交通、6個(gè)軌道交通點(diǎn)。
益陽(yáng)規(guī)劃2條軌道交通、2條BRT線路、15條公交專(zhuān)用車(chē)道。
永州建設(shè)改造永州火車(chē)站、零陵火車(chē)站。規(guī)劃建設(shè)實(shí)施BRT走廊85公里，設(shè)置BRT主線3條、支線13條。
婁底規(guī)劃建設(shè)2個(gè)鐵路客運(yùn)站，規(guī)劃2條BRT線路、4個(gè)BRT站嘗12個(gè)中間站與樞紐站。
吉首加快吉首高鐵站的建設(shè)，推動(dòng)老火車(chē)站的適時(shí)搬遷改造。建設(shè)湘西機(jī)常
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