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望京“斷頭橋”月底將貫通

2016-12-16　

        （原標題：望京“斷頭橋”月底將貫通）

        

        建筑工人正在為廣澤橋的開通加緊施工

        北京青年報記者從市交通委路政局獲悉，今年北京市疏堵工程重點項目廣澤橋周邊交通設施完善工程將于12月25日完工通車。廣澤橋建成已有十多年，因為需求不足和多方協(xié)商問題一直沒有貫通。

        廣澤橋是望京北部地區(qū)上跨北五環(huán)廣澤路上的重要交通節(jié)點，與北五環(huán)路同步建設，設計標準是城市次干路，橋梁全長220米，該橋南接望京東湖地區(qū)，北接望京地區(qū)中關村電子城科技園。通車后有望緩解望京地區(qū)交通擁堵。

        北青報記者了解到，廣澤橋建成已有十多年，因為需求不足和多方協(xié)商問題一直沒有貫通。早在2000年，廣澤橋主體結構就已經建成。但當年廣澤橋附近還是一片荒地。2011年，廣澤橋完成鋪油，但因為多方協(xié)商問題一直沒有貫通，成為北京著名的斷頭橋。隨著望京地區(qū)擁堵逐漸嚴重，市民開通廣澤橋的呼聲越來越高。

        市交通委路政局項目中心王棟介紹，近年來，隨著廣澤橋北部區(qū)域中關村電子城科技園等開發(fā)建設，交通需求日益增長，開通廣澤橋需求迫切。

        為此，市交通委路政局會同市交管局、朝陽區(qū)市政市容委、來廣營鄉(xiāng)政府、中關村電子城科技園、市照明中心、首發(fā)公司、公交集團等相關單位，對區(qū)域交通組織方案進行了充分地研究論證，經各部門通力合作，重點完成了橋梁及兩側交通工程、自行車道和照明設施的增設，優(yōu)化調整了周邊公交線路。上述措施使建成多年的廣澤橋具備開通條件，保障了機動車、非機動車及行人通行的便利和安全。

        廣澤橋通車后，將實現(xiàn)望京北部地區(qū)五環(huán)路內外的直聯(lián)互通，機動車和非機動車雙向通行，對疏解廣順北大街及廣順橋下路口的交通壓力、分流部分京密路交通量具有重要意義，進一步完善了區(qū)域路網結構、暢通道路微循環(huán)。

        文/本報記者劉珜攝影/本報記者黃亮

        (原標題：望京“斷頭橋”月底將貫通)

        本文來源：北青網-北京青年報

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