包海高鐵西延段今開工 設(shè)站12個(gè)計(jì)劃工期4年半
2016-12-22
包海線西安至延安至榆林高鐵西延段建設(shè)動(dòng)員大會(huì)今天(12月21日)上午在銅川舉行,省長胡和平宣布高鐵銅川站首根基樁正式開鉆,副省長莊長興出席并講話。
包海線西安至延安至榆林高鐵西延段項(xiàng)目是我省“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃中第一個(gè)動(dòng)員建設(shè)的高鐵項(xiàng)目,是國家包海高鐵大通道和我省“米”字型高鐵網(wǎng)的組成部分,全長約290.7公里,全線共設(shè)置12個(gè)車站,預(yù)算總投資近600億元,計(jì)劃實(shí)施工期4年半。
中鐵第一勘探設(shè)計(jì)院副院長彭文盛:“這個(gè)高鐵基本上是縣縣設(shè)站,對(duì)服務(wù)沿線老百姓非常方便,設(shè)計(jì)速度350公里,運(yùn)行時(shí)間從現(xiàn)在的兩小時(shí)縮短到一個(gè)小時(shí)之內(nèi)。”
據(jù)介紹,該鐵路最終將北上至內(nèi)蒙古,南下經(jīng)多個(gè)兄弟省市區(qū)通達(dá)海岸,對(duì)于加快完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、提升我省的區(qū)位優(yōu)勢和我省在全國鐵路網(wǎng)的樞紐地位具有重要的意義。
省發(fā)改委副主任徐強(qiáng):“它會(huì)徹底解決我省鐵路東西強(qiáng),南北弱的現(xiàn)狀,為我省的追趕超越,為我們的西部大開發(fā),為我們成為內(nèi)陸型改革開放新高地會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),所以這條路今天的開工,也就是吹響了十三五全國高速鐵路建設(shè)主戰(zhàn)場的號(hào)角。”