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成都一天三條地鐵線路開工建設(shè)

2017-01-01　

        （原標(biāo)題：成都一天三條地鐵線路開工建設(shè)）

        8號線一期工程示意圖。鐘欣攝

        中新網(wǎng)成都12月31日電(記者劉忠俊)記者31日從成都地鐵公司獲悉，2016年進入尾聲之時，成都地鐵8號線一期、9號線一期、10號線二期工程同時開工建設(shè)，加快城市地鐵成網(wǎng)建設(shè)步伐，方便民眾出行。

        據(jù)了解，8號線一期工程南起謝家橋站，北至十里店站。穿越雙流區(qū)、武侯區(qū)、高新區(qū)、錦江區(qū)、成華區(qū)，線路全長約29公里，均為地下線，共設(shè)車站25座，其中換乘站14座。設(shè)元華車輛段1座，與5號線、9號線共址。

        9號線一期工程示意圖。鐘欣攝

        為促進8號線一期工程順利開工，地鐵公司抓緊前期工作開展，綜合考慮盾構(gòu)下井車站周邊環(huán)境條件，增加盾構(gòu)機資源投入和鋪軌基地，盾構(gòu)機投入由可研階段22臺增加至28臺；鋪軌基地設(shè)置由可研階段6處增加至8處，同時預(yù)留2處。

        9號線一期工程金融中心東站(含)至成飛集團站(含)，位于成都市3.5環(huán)西南半環(huán)，線路全長約22.1公里，均為地下線。按順時針沿線主要途經(jīng)江家堰、錦城大道、太平寺片區(qū)、簇錦路、武侯大道、成飛路，設(shè)地下車站13座，其中換乘站11座，一期設(shè)元華停車場和武青車輛段和主變電所2座。

        按照加速成網(wǎng)要求，在前期準(zhǔn)備中，地鐵公司堅持以關(guān)鍵車站保節(jié)點、以點帶面帶動全線開工的思路，將全線所有車站打圍開工劃分為三個批次。其中第一批站點為金融中心東站、元華站、百錦路站、西區(qū)大道口站4個車站，計劃于2017年1月上旬內(nèi)完成打圍，為各車站早日進入圍護結(jié)構(gòu)施工奠定基矗

        施工路段已打圍。鐘欣攝

        地鐵10號線二期工程起于空港二站，止于南河站，長約27公里，地下線約10.3公里，高架線約16.7公里，設(shè)地下站和高架站各5座，設(shè)雙流西站，城鐵新津站和儒林路站3座換乘站。

        10號線二期工程任務(wù)重、時間緊，地鐵公司主動出擊，通過與雙流區(qū)、新津縣的溝通得到了屬地政府的大力支持，確保了前期工作的穩(wěn)步推進。

        此外，成都市自2017年1月1日起，兒童乘坐公共交通(含公共汽車和地鐵)免票身高線統(tǒng)一調(diào)至1.3米，1名成年乘客可免費攜領(lǐng)1名身高不超過1.3米的兒童乘坐地鐵，超過的按超過人數(shù)購票。(完)

        (原標(biāo)題：成都一天三條地鐵線路開工建設(shè))

        本文來源：中國新聞網(wǎng)

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