地鐵5號(hào)線建寧路站開(kāi)始主體結(jié)構(gòu)施工
2017-02-14
（原標(biāo)題：地鐵5號(hào)線建寧路站開(kāi)始主體結(jié)構(gòu)施工）
兩條軌道交通工程傳來(lái)新進(jìn)展
地鐵5號(hào)線建寧路站
開(kāi)始主體結(jié)構(gòu)施工
南京軌道交通工程好消息不斷。2月13日，現(xiàn)代快報(bào)記者從南京地鐵官方微博獲悉，地鐵5號(hào)線、寧溧城際有了新進(jìn)展。值得一提的是，作為地鐵5號(hào)線的試驗(yàn)站，建寧路站進(jìn)入土方開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)施工階段。
現(xiàn)代快報(bào)/ZAKER南京記者
劉偉娟
地鐵5號(hào)線
建寧路站
開(kāi)始主體結(jié)構(gòu)施工
5號(hào)線起于江寧區(qū)的吉印大道站，終于鼓樓區(qū)的方家營(yíng)站，線路全長(zhǎng)37.4公里，全部為地下線，共設(shè)地下車站30座。5號(hào)線貫穿江寧區(qū)、鼓樓區(qū)和秦淮區(qū)，與江南所有已運(yùn)營(yíng)，及擬建的城市軌道交通線路（11條）和1條城際線路（機(jī)場(chǎng)線）實(shí)現(xiàn)換乘。5號(hào)線換乘站多達(dá)14座，比4號(hào)線還多，是線網(wǎng)中換乘站最多的線路。建成后，5號(hào)線將成為南京地鐵線網(wǎng)中名副其實(shí)的“換乘之王”。
據(jù)“@南京地鐵”介紹，截至1月底，5號(hào)線正在進(jìn)行綠化遷移等各項(xiàng)前期工作，建寧路站已進(jìn)入土方開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)施工階段，其余具備條件工點(diǎn)已進(jìn)場(chǎng)施工。待5號(hào)線建成后，將進(jìn)一步完善南京軌道交通骨干線網(wǎng)，為沿線居民出行帶來(lái)便利。
寧溧城際
有望明年建成通車
寧溧城際全長(zhǎng)約31公里，新設(shè)9座車站，其中5座地下站、4座高架站。除起點(diǎn)祿口機(jī)場(chǎng)站，其余規(guī)劃站點(diǎn)為空港保稅區(qū)站、空港新城站、臥龍湖站、團(tuán)山路站、交通路站、中山東路站、高平大街站、無(wú)想山站。
據(jù)“@南京地鐵”介紹，截至1月底，5座地下站已有3座完成主體結(jié)構(gòu)，其余兩座已全面展開(kāi)主體結(jié)構(gòu)施工。4座高架車站已完成主體結(jié)構(gòu)。盾構(gòu)區(qū)間累計(jì)掘進(jìn)30%。高架區(qū)段樁基全面展開(kāi)上部梁體施工。
寧溧城際預(yù)計(jì)將在明年建成通車，屆時(shí)，從祿口機(jī)場(chǎng)到溧水區(qū)中心區(qū)域大約需要15分鐘，到無(wú)想山站約30分鐘。
(原標(biāo)題：地鐵5號(hào)線建寧路站開(kāi)始主體結(jié)構(gòu)施工)
本文來(lái)源：現(xiàn)代快報(bào)
