官方回復(fù)銅陵長(zhǎng)江大橋何時(shí)停止收費(fèi):欠貸未還清
2017-04-10 
        (原標(biāo)題:官方回復(fù)銅陵長(zhǎng)江大橋何時(shí)停止收費(fèi):欠貸未還清,繼續(xù)收費(fèi))

        針對(duì)頗受關(guān)注的安徽銅陵長(zhǎng)江大橋何時(shí)停止收費(fèi)一事,官方給出了一個(gè)書(shū)面答復(fù)。

        近日,有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“地方領(lǐng)導(dǎo)留言板”給安徽省委書(shū)記李錦斌留言:“李書(shū)記您好!我就是想問(wèn)一下銅陵長(zhǎng)江大橋何時(shí)能停止收費(fèi),大橋從1993年通車到現(xiàn)在也已經(jīng)二十多年了,到現(xiàn)在也只是對(duì)皖G牌照的車免費(fèi),其他車輛一律收費(fèi),導(dǎo)致每年過(guò)年那段時(shí)間會(huì)經(jīng)常堵車,再加上大橋又是混合交通車輛非常之多,所以堵車那是相當(dāng)嚴(yán)重。請(qǐng)問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)能否拆除大橋收費(fèi)站,還長(zhǎng)江兩岸居民一個(gè)暢通出行。在此深表感謝1

        對(duì)此,官方在人民網(wǎng)4月6日刊登的回復(fù)中表示,銅陵市委對(duì)網(wǎng)友的這條留言十分重視,并要求市交通局及時(shí)對(duì)反映的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查處理。

        根據(jù)調(diào)查后的處理意見(jiàn),銅陵官方表示,根據(jù)《公路法》等相關(guān)法律規(guī)定,經(jīng)省政府研究同意銅陵大橋繼續(xù)實(shí)行收費(fèi)管理。

        對(duì)于這樣的結(jié)論,銅陵官方給出了兩條理由。首先,官方透露“目前銅陵大橋尚欠日元建設(shè)貸款未還清,每年需還本付息人民幣約3000萬(wàn)元”。

        其次,官方表示為確保銅陵大橋和G3高速安全暢通,未來(lái)幾年將相繼實(shí)施斜拉索更換、橋面線型調(diào)整、橋墩防撞設(shè)施等一系列專項(xiàng)安全維護(hù)工程,維護(hù)費(fèi)用巨大。

        澎湃新聞?dòng)浾卟樵儼l(fā)現(xiàn),銅陵長(zhǎng)江公路大橋于1991年12月開(kāi)工建設(shè),1995年12月26日竣工通車。大橋位于安徽省銅陵市,是安徽省境內(nèi)400公里長(zhǎng)江上的第一座跨江公路大橋。大橋建設(shè)總投資為5.4億元。

        不過(guò),據(jù)新華網(wǎng)2011年報(bào)道,銅陵長(zhǎng)江公路大橋,自通車之日起就因工程質(zhì)量上的一些問(wèn)題飽受詬病,大橋的安全狀況一度引起了網(wǎng)友和業(yè)內(nèi)人士的議論和擔(dān)憂。隨后,安徽省對(duì)大橋投入6000余萬(wàn)元用以維修和加固。

        2007年9月,合肥-銅陵-黃山高速公路建成通車,該高速也是國(guó)家南北縱向干線京臺(tái)高速的一段。這一重要高速正是利用銅陵長(zhǎng)江大橋過(guò)江。

        據(jù)《安徽商報(bào)》2014年報(bào)道披露,京臺(tái)高速銅陵過(guò)江段的混合交通,使得過(guò)往車輛不能按照高速公路標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行,而且不足20公里的主線上有花園收費(fèi)站、長(zhǎng)江大橋收費(fèi)站與銅陵南收費(fèi)站三處,使得這里成了京臺(tái)高速安徽段唯一瓶頸路段。

        目前,安徽銅陵的“過(guò)江通道”共有兩座,另一座是2015年竣工通車的銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋。

        本文來(lái)源:澎湃新聞網(wǎng)
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