官方回復(fù)銅陵長(zhǎng)江大橋何時(shí)停止收費(fèi):欠貸未還清
2017-04-10
（原標(biāo)題：官方回復(fù)銅陵長(zhǎng)江大橋何時(shí)停止收費(fèi)：欠貸未還清，繼續(xù)收費(fèi)）
針對(duì)頗受關(guān)注的安徽銅陵長(zhǎng)江大橋何時(shí)停止收費(fèi)一事，官方給出了一個(gè)書(shū)面答復(fù)。
近日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“地方領(lǐng)導(dǎo)留言板”給安徽省委書(shū)記李錦斌留言：“李書(shū)記您好！我就是想問(wèn)一下銅陵長(zhǎng)江大橋何時(shí)能停止收費(fèi)，大橋從1993年通車到現(xiàn)在也已經(jīng)二十多年了，到現(xiàn)在也只是對(duì)皖G牌照的車免費(fèi)，其他車輛一律收費(fèi)，導(dǎo)致每年過(guò)年那段時(shí)間會(huì)經(jīng)常堵車，再加上大橋又是混合交通車輛非常之多，所以堵車那是相當(dāng)嚴(yán)重。請(qǐng)問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)能否拆除大橋收費(fèi)站，還長(zhǎng)江兩岸居民一個(gè)暢通出行。在此深表感謝１
對(duì)此，官方在人民網(wǎng)4月6日刊登的回復(fù)中表示，銅陵市委對(duì)網(wǎng)友的這條留言十分重視，并要求市交通局及時(shí)對(duì)反映的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查處理。
根據(jù)調(diào)查后的處理意見(jiàn)，銅陵官方表示，根據(jù)《公路法》等相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)省政府研究同意銅陵大橋繼續(xù)實(shí)行收費(fèi)管理。
對(duì)于這樣的結(jié)論，銅陵官方給出了兩條理由。首先，官方透露“目前銅陵大橋尚欠日元建設(shè)貸款未還清，每年需還本付息人民幣約3000萬(wàn)元”。
其次，官方表示為確保銅陵大橋和G3高速安全暢通，未來(lái)幾年將相繼實(shí)施斜拉索更換、橋面線型調(diào)整、橋墩防撞設(shè)施等一系列專項(xiàng)安全維護(hù)工程，維護(hù)費(fèi)用巨大。
澎湃新聞?dòng)浾卟樵儼l(fā)現(xiàn)，銅陵長(zhǎng)江公路大橋于1991年12月開(kāi)工建設(shè)，1995年12月26日竣工通車。大橋位于安徽省銅陵市，是安徽省境內(nèi)400公里長(zhǎng)江上的第一座跨江公路大橋。大橋建設(shè)總投資為5.4億元。
不過(guò)，據(jù)新華網(wǎng)2011年報(bào)道，銅陵長(zhǎng)江公路大橋，自通車之日起就因工程質(zhì)量上的一些問(wèn)題飽受詬病，大橋的安全狀況一度引起了網(wǎng)友和業(yè)內(nèi)人士的議論和擔(dān)憂。隨后，安徽省對(duì)大橋投入6000余萬(wàn)元用以維修和加固。
2007年9月，合肥-銅陵-黃山高速公路建成通車，該高速也是國(guó)家南北縱向干線京臺(tái)高速的一段。這一重要高速正是利用銅陵長(zhǎng)江大橋過(guò)江。
據(jù)《安徽商報(bào)》2014年報(bào)道披露，京臺(tái)高速銅陵過(guò)江段的混合交通，使得過(guò)往車輛不能按照高速公路標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，而且不足20公里的主線上有花園收費(fèi)站、長(zhǎng)江大橋收費(fèi)站與銅陵南收費(fèi)站三處，使得這里成了京臺(tái)高速安徽段唯一瓶頸路段。
目前，安徽銅陵的“過(guò)江通道”共有兩座，另一座是2015年竣工通車的銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋。
本文來(lái)源：澎湃新聞網(wǎng)
