國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919圓滿首飛交通運(yùn)輸部向中國(guó)商飛公司致賀信
2017-05-08
5月5日下午，我國(guó)首款國(guó)際主流水準(zhǔn)的干線客機(jī)C919成功首飛，標(biāo)志著中華民族半個(gè)世紀(jì)的航空夢(mèng)想終于開啟了新篇章。交通運(yùn)輸部向中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)商飛公司）發(fā)去賀信，部黨組副書記、副部長(zhǎng)、中國(guó)民航局局長(zhǎng)馮正霖出席首飛活動(dòng)。
首飛分為地面檢查、爬升、平飛、模擬進(jìn)近、著陸和復(fù)飛、著陸等階段，包括15個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)。5日14時(shí)許，C919從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，隨后進(jìn)行了一系列試驗(yàn)。試飛過程中，C919的最大高度達(dá)1萬英尺，最大速度達(dá)170節(jié)。經(jīng)過近80分鐘的飛行任務(wù)后，15時(shí)19分，C919穩(wěn)穩(wěn)降落在上海浦東國(guó)際機(jī)常
首飛成功后，交通運(yùn)輸部向中國(guó)商飛公司和全體參研單位、參研人員致以熱烈的祝賀。賀信中說，大型客機(jī)項(xiàng)目是新時(shí)期改革開放的標(biāo)志性工程和創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志性工程，意義重大、影響深遠(yuǎn)。多年來，中國(guó)商飛公司始終牢記習(xí)近平總書記“一定要把大飛機(jī)搞上去”的重托，始終把大飛機(jī)事業(yè)扛在肩上，堅(jiān)持“自主研制、國(guó)際合作、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”技術(shù)路線，堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量第一，日夜攻關(guān)、持續(xù)奮戰(zhàn)，取得民用大型飛機(jī)制造的重大突破，在我國(guó)民用大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展史上寫下了輝煌一頁(yè)，為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”宏偉目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)作出了重要貢獻(xiàn)。
交通運(yùn)輸部表示，C919首飛成功后，將繼續(xù)全力以赴支持國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)研制進(jìn)程，為推動(dòng)制造業(yè)邁上中高端作出新貢獻(xiàn)。賀信中說，讓我們更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神和治國(guó)理政新理念新思想新戰(zhàn)略，進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、核心意識(shí)、看齊意識(shí)，繼續(xù)弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，再接再厲，善作善成，積極推進(jìn)世界交通運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)建設(shè)，為把我國(guó)飛機(jī)制造業(yè)搞上去再立新功，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十九大勝利召開。
馮正霖在首飛活動(dòng)上表示，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)是中國(guó)的，也是世界的。中國(guó)民航人將以高度的政治責(zé)任感和使命感，在首飛成功的基礎(chǔ)上，支持國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)全面展開適航審定工作。同時(shí)大力開展國(guó)際合作，努力為中國(guó)大飛機(jī)走向世界創(chuàng)造條件。
馮正霖表示，C919首飛成功，標(biāo)志著飛機(jī)主體設(shè)計(jì)已經(jīng)完成。從首飛到投入商業(yè)飛行，還需完成型號(hào)合格審定、生產(chǎn)許可審定和運(yùn)行許可批準(zhǔn)3個(gè)環(huán)節(jié)。民航局將嚴(yán)格履行適航審定職責(zé)，嚴(yán)格把控飛機(jī)質(zhì)量關(guān)口，努力為大飛機(jī)的發(fā)展創(chuàng)造保障條件，確保大飛機(jī)質(zhì)量安全可靠。在航空市場(chǎng)上，民航局將積極鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)航空公司使用C919，并不斷推進(jìn)中外適航合作，大力支持中國(guó)商飛公司拓展國(guó)際航空市場(chǎng)，爭(zhēng)取讓C919早日加入世界民航機(jī)隊(duì)，成為能夠經(jīng)得起市場(chǎng)檢驗(yàn)的暢銷機(jī)型。
據(jù)了解，C919是我國(guó)首次按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)，最大載客量190座，最大航程超過5000公里。從2007年國(guó)家項(xiàng)目立項(xiàng)到2015年年底飛機(jī)總裝下線，再到實(shí)現(xiàn)首飛，已經(jīng)歷10年攻關(guān)奮戰(zhàn)。針對(duì)先進(jìn)的氣動(dòng)布局、結(jié)構(gòu)材料和機(jī)載系統(tǒng)，研制人員共規(guī)劃了102項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)、電傳飛控系統(tǒng)控制律設(shè)計(jì)、主動(dòng)控制技術(shù)等。
近年來，民航局全力開展適航攻關(guān)。自2010年受理C919型號(hào)合格證申請(qǐng)以來，民航局組建了中國(guó)民航適航審定中心，制定修訂適航規(guī)章3部、規(guī)范性文件30多份，構(gòu)建了相應(yīng)的適航法規(guī)體系；會(huì)同中國(guó)商飛公司，按照適航標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境保護(hù)要求，制定了有關(guān)C919的66份審定計(jì)劃，確定了1453項(xiàng)驗(yàn)證試驗(yàn)要求，擬訂了4302份符合性文件，為下一步適航審定工作順利開展奠定堅(jiān)實(shí)基矗
文章關(guān)鍵詞：大飛機(jī)適航賀信
