大瑞項目秀嶺隧道進(jìn)口正洞單邊掘進(jìn)超過5000米
2017-05-09
5月1日，中鐵八局一公司大瑞項目部秀嶺隧道進(jìn)口正洞單邊掘進(jìn)超過5000米。
秀嶺隧道位于大瑞鐵路漾濞車站與太平車站之間,隧道全長17623米，為云南在建鐵路最長單線隧道，秀嶺隧道采用進(jìn)出口雙向掘進(jìn)，是大瑞鐵路控制性工程之一，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，屬“滇西紅層”，是大保段最大的攔路虎。目前，秀嶺隧道進(jìn)口正洞完成5002米,平導(dǎo)完成5672米;由于秀嶺隧道無法增設(shè)橫洞、斜井、豎井等輔助坑道增加工作面，無法實現(xiàn)長隧短打，縮短工期的目的，工期壓力特別巨大。為解決平導(dǎo)快速施工的問題，大瑞項目部在秀嶺進(jìn)口平導(dǎo)采用懸臂掘進(jìn)機工法試驗施工，經(jīng)過兩個月的試驗施工，目前取得了實驗階段性成果，平均進(jìn)度比傳統(tǒng)鉆爆法提高30%以上。
自2008年6月項目開工以來，中鐵八局一公司大瑞項目參建員工克服地質(zhì)情況復(fù)雜、施工難度大、安全風(fēng)險高、工程標(biāo)價低等諸多實際困難，以“愚公移山的精神”努力推進(jìn)施工建設(shè)，目前各項工作有序推進(jìn)。
