云南玉磨鐵路項(xiàng)目勐臘隧道2#斜井開(kāi)始正洞施工
2017-06-10
6月3日，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司玉磨鐵路項(xiàng)目承建的勐臘隧道2#斜井完成了901米的掘進(jìn)施工任務(wù)，至此，勐臘隧道2#斜井正式進(jìn)入正洞施工。勐臘隧道全長(zhǎng)13018米，分為進(jìn)口、1號(hào)斜井、2號(hào)斜井、橫洞共4個(gè)工區(qū)，以Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖為主，為該標(biāo)段重難點(diǎn)工程。為滿(mǎn)足施工工期及防災(zāi)救援疏散要求，結(jié)合地形，地質(zhì)條件，于隧道D1K465+500處線(xiàn)路前進(jìn)方向右側(cè)設(shè)置2號(hào)斜井。2號(hào)斜井平長(zhǎng)901m，與線(xiàn)路大里程方向平面夾角為50°，最大坡度10%，采用雙車(chē)道無(wú)軌運(yùn)輸，其內(nèi)凈空尺寸為7.5米寬X6.2米高，采用錨噴構(gòu)筑法施工，光面爆破，480米III級(jí)圍巖采用全斷面法施工，320米IV級(jí)圍巖、101米V級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開(kāi)挖，斜井井底X2DK0+004.11~+060范圍為防災(zāi)救援避難所，斜井左側(cè)存在順層偏壓，施工中注意適當(dāng)調(diào)整系統(tǒng)錨桿施做側(cè)向及角度。
自勐臘隧道2#斜井進(jìn)洞施工以來(lái)，玉磨鐵路項(xiàng)目精心組織，合理安排，積極開(kāi)展科技攻關(guān)，解決關(guān)鍵技術(shù)難題，進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定了防止坍塌、控制軟巖變形、支護(hù)變形、涌水突泥專(zhuān)項(xiàng)預(yù)控措施，優(yōu)化斜井排水方案，加強(qiáng)過(guò)程開(kāi)挖尺寸、拱架安裝、初支噴護(hù)、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序的管控，確保隧道順利施工。
勐臘隧道2#斜井進(jìn)入正洞施工，鼓舞了全體參建員工士氣，為勐臘隧道早日貫通打下了良好的基礎(chǔ)，下一步項(xiàng)目部將科學(xué)組織資源，優(yōu)化組織設(shè)計(jì)，強(qiáng)化執(zhí)行力度，加強(qiáng)班組建設(shè)，抓重點(diǎn)、盯關(guān)鍵、保目標(biāo)，確保完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。（周媛）
